減速機(jī)軸承損壞發(fā)作毛病時(shí)，即便減速機(jī)箱密封杰出，仍是嘗嘗發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被孵化，軸承生銹、腐蝕、損壞。這里是因?yàn)闇p速機(jī)在工作一段時(shí)間后，齒輪油溫度升高又冷卻后發(fā)生的凝結(jié)冰與水混合，當(dāng)然，也與減速機(jī)軸承質(zhì)量及裝配技術(shù)密切相關(guān)。保養(yǎng)方法如下。

1、保證裝配質(zhì)量，可購(gòu)買(mǎi)或自制一些***工具，拆卸和安裝減速機(jī)部件時(shí)，盡量避免用錘子等其他工具敲擊；更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量選用原廠配件和成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，要注意公差配合，要使用防粘劑或hong丹油保護(hù)空心軸，防止磨損生銹或配合面積垢，市南區(qū)齒輪減速機(jī)，維修時(shí)難拆卸。

2、潤(rùn)滑油和添加劑的選用，蝸齒減速機(jī)一般選用220#齒輪油對(duì)重負(fù)荷、啟動(dòng)頻繁、使用環(huán)境較差的減速機(jī)，可選用一些潤(rùn)滑油添加劑，使減速機(jī)在停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)齒輪油依然附著在齒輪表面，行程保護(hù)膜，防止重負(fù)荷、低速、高轉(zhuǎn)矩和啟動(dòng)時(shí)金屬間的直接接觸。添加劑中含有密封圈調(diào)節(jié)劑和抗漏劑，圓柱齒輪減速機(jī)，使密封圈保持柔軟和彈性，有效減少潤(rùn)滑油泄漏。

硬齒面減速機(jī)作為絲桿升降機(jī)等傳動(dòng)產(chǎn)品的必備組件，其穩(wěn)定性對(duì)整個(gè)傳動(dòng)系統(tǒng)起著重要作用。但如果在購(gòu)買(mǎi)過(guò)程中購(gòu)買(mǎi)到硬度未能達(dá)到要求的硬齒面減速機(jī)，或者使用周期過(guò)長(zhǎng)，或超負(fù)載的情況下，則會(huì)加速硬齒面齒輪的磨損，從而影響到傳動(dòng)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

一：長(zhǎng)時(shí)間使用后出現(xiàn)故障的主要表現(xiàn)：

使用過(guò)程中振動(dòng)增強(qiáng)，噪音增大。出現(xiàn)這一現(xiàn)象的主要原因?yàn)椋簷C(jī)箱內(nèi)部件磨損程度過(guò)大或已損壞。

二：可能損壞的部位：齒輪齒面磨損、齒輪輪齒折斷、齒輪齒輪軸孔或鍵槽遭到磨損；軸承孔處的螺絲孔因?yàn)槟p很容易失效；軸面、鍵槽也容易因使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)而產(chǎn)生磨損。

三：修復(fù)方式：此修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修，但如是大型設(shè)備，能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù)，對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省。

01：如果是因?yàn)橛昌X面減速機(jī)軸面軸孔鍵槽等處的磨損，可采取電鍍的方法恢復(fù)零件的原來(lái)精度。

02：如果是硬齒面減速機(jī)的輪齒折斷等損壞，就只有重新加工新的零件了。為了保證硬齒面減速機(jī)的使用周期，齒輪減速機(jī)維修，朋友們?cè)谫?gòu)買(mǎi)硬齒面減速機(jī)時(shí)一定要選好型，保證硬齒面減速機(jī)的安全系數(shù)，并嚴(yán)格遵照說(shuō)明書(shū)操作，以發(fā)揮硬齒面減速機(jī)的功效。

三、繞組連接方面

1、繞組元件連接不正確。

2、齒輪減速電機(jī)連接線、引線長(zhǎng)度或截面積不符合要求。檢查繞組元件連接規(guī)律，將連接規(guī)律，將連接錯(cuò)誤的元件糾正過(guò)來(lái)。檢查連接線、引線長(zhǎng)度和規(guī)格以及截面積，硬齒面齒輪減速機(jī)，不符合要求的也要糾正過(guò)來(lái)。

四、重繞線圈工藝方面

1、直流減速電機(jī)線圈尺寸大小不一致。

2、某線圈匝數(shù)不對(duì)

3、繞線時(shí)拉力不均

五、導(dǎo)線斷裂方面

1、并繞導(dǎo)線或并聯(lián)支路中導(dǎo)線有斷裂處。

2、并聯(lián)導(dǎo)線焊接處斷裂。

3、線圈引線或彎折處導(dǎo)線斷裂

用儀表檢查，輕輕搖動(dòng)導(dǎo)線，儀表指針會(huì)隨著擺動(dòng)，導(dǎo)線斷裂處用試燈或絕緣電阻表檢查不叫方便，檢查檢查出來(lái)后重新焊好。