選擇汽車鋼圈的三大要素:
1、汽車鋼圈的形狀:汽車鋼圈的形狀可以選擇簡單的鋼圈,看起來會利落,選擇那些結構復雜的圖案,會在清洗車的時候不給清洗。
2、汽車鋼圈的大小:不要輕易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小,汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎,否則,汽車的穩定性會下降,轉彎的時候輪胎打滑,抗震的性能也會下降,亞黑亮面輪轂,舒適度也會減少,一旦經過石頭路及其它的路障的時候,汽車輪胎就會非常容易損壞或是爆胎,盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價會很大。所以,建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。
3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的,要聽聽鋼圈生產廠的人員的介紹,看看是否合適汽車。







汽車輪鋼圈的主要結構
由于它是在輪胎與車軸之間,支撐著整個汽車的旋轉能力。首先,汽車在高速上行駛,輪輻會受到外力如石塊的作用,從而導致汽車的輪輻有損壞。如果不及時進行更換的話,會導致危險。或者是由于更換、修理輪胎的時候,亞黑輪轂,螺絲沒有擰緊,使受力不均勻,汽車在行駛途中,螺絲四周受到強大沖擊從而會產生裂痕;或者是由于汽車嚴重超載,汽車急剎車會產生強大的作用力,輪轂,超出汽車輪鋼圈的承受能力,從面造成損壞。


安裝輪圈之后,必須進行路面行駛測試
如果在測試的過程中,聽見輪圈出現異響,八成是發生了刮蹭,除了翼子板之外,剎車和避震都是極易與輪圈發生接觸的部位。而有的朋友在更換輪圈之后,行駛過程中方向盤出現抖動,抖動源于縫隙,此現象一般由兩個原因造成:要么是輪圈安裝后中心孔墊圈出現松動,要么是孔距出現虛位。如果是中心孔出現縫隙,建議換上數據更匹配的中心孔墊圈,以避免抖動。而如果是孔距的問題,金色輪轂,則可能是孔距錯誤,比如4x100的孔位安裝上4x98的輪圈。當然,抖動還可能是輪圈或者輪胎失圓造成的,不過對于新產品,這種情況出現的幾率比較小。



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