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(3)繼電器盒安裝在靠近緩速器的位置，以縮短接線的長度，減少損耗。繼電器盒內由4個大電流繼電器為定子繞組線圈提供每組35A的電流。
(4)ABS聯接器安裝在電器控制箱內。它根據客車行駛狀態自動決定緩速器的工作，包括ABS控制信號、ABS指示燈信號、里程表信號、腳控開關信號、手控開關信號等信號輸入聯接器。當ABS檢測到某個車輪打滑時，它立即切斷緩速器使其停止工作，打滑結束后又逐級增加緩速器制動力矩，始終保持緩速器轉矩受到路面的支持;當車速低于3km/h時，切斷腳控功能，以避免不必要的電流損耗;ABS檢測到故障時，它將切斷腳控功能，但仍保留手控功能，保證行車安全。
(5)因緩速器工作時需消耗較大電流，巴彥淖爾5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器，客車發電機輸出電流應不少于140A，蓄電池荷電量應不少于180A.h。
擴展資料：
發電機組的工作原理就是發電機在原動機的帶動下不斷地運轉，從而達到發電的目的。例如，在柴油發電機組的汽缸里，空氣經過空氣濾清器過濾以后就變成了潔凈的空氣，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器純新，發電機組工作時，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器原廠，進氣閥門開啟吸入新鮮空氣，閥門關閉后，活塞上推壓縮空氣。
當活塞到達上死點時噴油嘴噴出霧化柴油，由于汽缸內原先被壓縮的新鮮空氣壓力、溫度極高，柴油噴出后會直接燃燒，燃燒的氣體體積膨脹，推動活塞向下運動，后排氣閥門開啟，排出燃燒后廢氣。各個發電機組的汽缸輪流重復這種上下運動，5wk96765B福田歐曼氮氧傳感器價格憂，就帶動了發電機組曲軸的旋轉。
濕度傳感器的工作原理運用的是物理知識，制成由一定的機械原理。下面讓我做一下簡單的介紹。
濕敏元件是的濕度傳感器。濕敏元件主要有電阻式、電容式兩大類濕敏電阻的特點是在基片上覆蓋一層用感濕材料制成的膜，當空氣中的水蒸氣吸附在感濕膜上時，元件的電阻率和電阻值都發生變化，利用這一特性即可測量濕度。濕敏電容一般是用高分子薄膜電容制成的，常用的高分子材料有聚、聚酰、酪酸醋酸纖維等。當環境濕度發生改變時，濕敏電容的介電常數發生變化，使其電容量也發生變化，其電容變化量與相對濕度成正比。
其次用到比較多的就是土壤濕度傳感器，我來分析一下他的特點
土壤濕度傳感器應具有的特點：
1、采用標準的電流環傳送技術使其具有抗干擾能力強，傳送距離遠，測量精度高，響應速度快。
2、土質影響較小，應用地區廣泛，價格低廉，適合中國國情。
3、高穩定性，安裝維護操作簡便。
4、密封性好，可長期埋入土壤中使用，且不受腐蝕。
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