

【卡車之家原創】通過升級動力鏈和底盤配置,輕卡的載重性能得到了很大程度提高,甚至足夠媲美部分中卡車型。重載輕卡雖然誕生時間不長,但卻符合許多用戶的需求,獲得了巨大成功,市場需求旺盛。下面我們就來看看目前主流的重載輕卡都有哪些配置特點。福田奧鈴康明斯3.8L/法士特8擋福田近年在輕卡領域的表現可以說是風生水起,銷量經常首位,市場口碑也算是出色,而奧鈴正是其中的主力。為滿足重載輕卡市場需求,福田去年中期把奧鈴重載版帶入了市場,起步就是154馬力康明斯3.8L發動機,匹配法士特八擋變速箱,和八噸后橋,強悍且成熟的動力鏈,至今仍是重載市場的,并延續了奧鈴車型的良好用 口碑。東風多利卡D6玉柴3.8L/法士特8擋作為東風旗下 走量的輕卡車型


在啟動齒輪開始旋轉的幾乎同時,起動機電路內另外一個繼電器接通,在起動機主電機上方的一個電磁離合器結合,這個電磁離合器控制著一個推桿,電磁離合器的往后結合會推動拉桿向前推,拉桿連接著啟動齒輪,把啟動齒輪往前推到和發動機啟動齒輪結合為止。
這時,起動機啟動齒輪已經和發動機啟動齒輪連接,功率巨大的起動機帶著發動機曲軸開始旋轉。而在發動機這邊,曲軸傳感器檢測到的曲軸旋轉信號,環衛車六聯分水閥廠,讓ECU開始對發動機實現啟動過程,在濃混合氣下,發動機轉速開始快速上升。

誤區三:為了節能而一味盲目的進行不科學的操作
有的駕駛員為了刻意、盲目追求節能駕駛的效果,錯誤的進行一些不符合安全行車或者容易造成汽車機件損壞的操作時有發生。如有的駕駛員在行車過程中不正確使用緩速器或關閉緩速功能,當汽車緊急制動時造成緩速器的輔助制動性能減弱或者不起作用,同時容易引起車內乘客的不適感,嚴重的造成乘客受傷,不利于汽車的安全行駛;也有的駕駛員不分停車時間的長短而一味只要有停車等待就進行熄火,有的多次啟動發動機,不僅會造成燃耗的增加,還會影響發動機的使用性能。
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