側方位停車,不小心刮傷輪轂怎么辦?
1、 首先應該看一下輪轂的傷勢,假如說,內側輪轂沒有傷到,那么說明問題不大,可以使用油漆稀釋液來擦洗傷痕附近的污濁,從而使得輪轂潔凈。
2、假如傷及到了內側,輪轂生產廠商銷售,那么刮傷深的地方就無法用油漆稀釋液來處理了。此時,應該用牙簽等稍微尖一些的物件將污漬剔除。
3、 處理好污漬之后,我們需要補漆,讓輪轂恢復之前的樣子。但是在補漆之前,好用膠紙或者抹布之類的東西在需要補漆的周圍貼好,以防油漆污染到輪轂沒有傷痕的部分。
4、準備好毛筆或者小刷子,輪轂,涂上油漆,然后等待油漆干燥(大概需要一周的時間)。
5、 油漆干燥之后,可以用抹布或者吸水紙之類的東西進行擦拭,使輪轂表面光滑。
6、待水分完全蒸發之后,進行打蠟處理。







安裝輪圈之后,必須進行路面行駛測試
在安裝改裝輪圈之后,務必進行路面行駛測試,只有這樣,才能檢驗輪圈與車子的匹配程度,并且幫助發現眼睛看不見的問題。下圖是安裝輪圈之后,翼子板內的空間示意圖,從圖中可見,行駛過程中,在翼子板內的狹小空間里,輪圈如果尺寸數據過大,是很容易與周邊發生摩擦與刮蹭的。


換裝輪圈前務必關注的原廠數據:
1/輪圈偏距ET 就是常說的Offset值,表示方法如ET45、ET50,即輪圈安裝面與截面中心線的距離。偏距值有正有負,輪轂設計方案,如果為負,代表安裝面在中心線內側;偏距為正,則安裝面在中心線外側。通過改變減小偏距,增加輪圈寬度,可以有效提升車輛輪距,這是增強行駛穩定性的好方法。
2/中心孔CB 輪轂中心孔的直徑,單位為毫米。這個數據是常被忽略的一項,許多朋友在更換輪圈時只關注以上項數據,于是在安裝時才發現中心孔數據不對,釀成不必要的損失。此外,如果中心孔匹配不好,在新輪圈安裝之后,輪轂定制,會出現行駛抖動,造成危險,還不如在安裝之前就多加留意。



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