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山西瑪泰機械設備有限公司
主營：空氣壓縮機及配件,空氣凈化設備及配件,空壓機
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本公司主要業務范圍是山西空壓機維修、太原空壓機維修、山西空壓機保養、山西螺桿空壓機、山西離心空壓機、太原空壓機配件、太原空氣壓縮機、山西高壓空壓機等。歡迎咨詢！
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如何控制空壓機油溫
如果油溫小于40℃時，油質粘度過大，機械摩擦受阻，同時更危險的是易產生大量的積碳，壽力空壓機配件報價，大量的積碳的產生，將使設備在高溫條件下發生燃燒或；在油溫大于90℃時，油質易氧化，粘度降低或變質，潤滑效果不佳，使設備壽命縮短。因此為了減少設備事故，我們必須要將空壓機的溫度控制在80-90℃之間。
油溫過低的原因
空壓機油的溫度在靜止的狀態下低于22℃。導致油溫過低的因素不多，主要是氣溫過低或者空壓機油潤滑油本身的粘度過高、開啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。
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螺桿型線有待進一步的優化。由于以上兩個問題的存在而且在可以預見的未來也沒有很好的解決辦法，從而限制了單螺桿空壓機的推廣。所以科研機構和各大型空壓機制造企業在單螺桿型線的研究上的投入不大，也一直沒有取得較大的進展。如何找到佳的螺桿型線是大規模推廣前的又一項重大工作。但由于市場前景較差，各主要廠家的投入也不大，所以短期內也難以有根本性的提高。
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雙螺桿空壓機在運行過程中也能正常送風，但有時會突然停止。首先檢查電機部分，未發現明顯問題后；然后檢查空壓機溫度自動保護和壓力自動調節系統，溫度控制部分正常。拆下調節閥和減壓閥后，發現用于承受減壓閥內壓力調節壓差的橡膠膜被損壞，膜上設有一個小孔。由于橡膠膜損壞，當供氣壓力改變時，晉中空壓機配件，空壓機進風口尺寸不能及時調整，機組負荷與柴油機功率不匹配，導致柴油機過載保護停止，更換減荷閥內橡膠膜后，故障排除。開機后立即停止，偶爾正常啟動機器，工作一段時間后仍停止工作。
檢查后潤滑油溫度和排氣壓力不高。溫度保護開關暫時短路，該現象消失。這表明，由于高溫，機器跳轉停止，但不感到熱量散失的潤滑油散熱器。檢查潤滑油路，溫度保護開關、溫控閥正常，更換濾油器濾芯，紅五環空壓機配件報價，清洗散熱器，英格索蘭空壓機配件報價，故障依然存在。拆卸單向閥后，發現與潤滑油前后壓差相同的橡膠膜損壞，更換后消除故障。由此可見，空壓機的跳停往往是由調壓系統中的閥門故障引起的。橡膠密封件、塑料隔膜、彈簧和閥門的其他部件容易發生故障，它們往往隱藏起來，容易引起幻覺。
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第11年
