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寶瑾測控技術(shù)（武漢）有限公司
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車上檢測方式工作原理
固定站的地址編碼以同頻率分時方式分別將信號送給格雷母線標(biāo)準(zhǔn)線、交叉線1、交叉線2，并通過電磁耦合方式把信號傳送到移動站的天線箱。
移動站的地址編碼按順序接收信號后，將兩對交叉線的信號分別與平行線（標(biāo)準(zhǔn)線）信號進(jìn)行相位比較，如果交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，那么定義地址為“0”；如果相位相反，定義地址為“1”。地址1的兩對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，因此地址1
為“00”。地址2中的對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，第二對交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反，因此地址2為“01”。從上面的分析可以看到，格雷母線用一對地址線可以檢測到2個地址，用二對地址線可以檢測到4個地址。實際上，用
n對地址線可以檢測到2n個地址。
格雷母線位置檢測基本原理
格雷母線位置檢測包括地址編碼發(fā)1射器，鏈?zhǔn)礁窭状a尺，地址編碼接1收器，格雷母線，天線箱四個部分。
格雷母線長度可依工程需要而定，多根格雷母線可拼接以滿足工程需要。
格雷母線位移傳感器以相互靠近的扁平狀的格雷母線和天線箱之間的電磁耦合來進(jìn)行通信，并在通信的同時檢測到天線箱在格雷母線長度方向上的位置。
除了做到物流、信息流和資金流的統(tǒng)一，整個料場的集中監(jiān)控，實現(xiàn)可視化也是管理人員的基本需求。采用格雷母線對堆取料機(jī)進(jìn)行全程跟蹤后，可以容易地在中控室集中模擬出每臺堆取料機(jī)的運行軌跡和作業(yè)狀態(tài)。這樣的可視化對管理人員來講更加直觀，而且對維護(hù)人員而言，維護(hù)作業(yè)量也會更小，基本屬于免維護(hù)方案。除此之外，還需要對料堆形狀進(jìn)行控制，我們采用格雷母線定位系統(tǒng)來實現(xiàn)變起點定終點的堆料工藝可以減少端部料的產(chǎn)生和浪費，同時也減少鏟車進(jìn)場的作業(yè)量。特別是另一方面，通過格雷母線定位技術(shù)指導(dǎo)規(guī)范司機(jī)的堆料作業(yè)，嚴(yán)格控制堆料形狀和取料規(guī)律，還可以大大提高料場的存儲容量，提高料場的利用率，
解決以往傳統(tǒng)的人工管理上存在的亂堆亂放，缺乏整體規(guī)劃，堆取過程不是可控，堆取混亂等等原因所導(dǎo)致的混料，錯料事故。格雷母線定位技術(shù)在中國碼頭、冶金、礦山、水利、鐵路等行業(yè)應(yīng)用廣泛。
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第6年
