選擇汽車鋼圈的三大要素:
1、汽車鋼圈的形狀:汽車鋼圈的形狀可以選擇簡單的鋼圈,看起來會利落,選擇那些結構復雜的圖案,會在清洗車的時候不給清洗。
2、汽車鋼圈的大小:不要輕易改變汽車的性能從而加大了鋼圈大小,汽車鋼圈一定要選擇合適汽車的輪胎,否則,汽車的穩定性會下降,轉彎的時候輪胎打滑,抗震的性能也會下降,奔馳EQC輪轂,舒適度也會減少,一旦經過石頭路及其它的路障的時候,輪轂,汽車輪胎就會非常容易損壞或是爆胎,盲目的選擇汽車鋼圈付出的代價會很大。所以,建議大家一定要選擇合適的汽車鋼圈。
3、汽車鋼圈的螺絲的孔距不能挑選自己喜歡的,要聽聽鋼圈生產廠的人員的介紹,看看是否合適汽車。







幫您看清輪圈改裝的誤區
不顧一切,改大尺寸
許多朋友將改裝輪圈簡單的等同為換大尺寸,甚至為了追求視覺效果,完全憑“膽量”行事,盲目挑戰極限。其實,18寸輪轂,更換輪圈的理由千千萬萬,奔馳GLB輪轂,但是目標只有一個,就是使車子更加接近自己的駕駛需要。過大的輪圈如果沒有車身高度的合理配合,也難以營造出舒心的外貌。比如原廠16寸輪圈,常規改裝店憑借經驗的建議都是提升一度或者兩度,換上17、18寸輪圈比較合理,但藝高人膽大者連跳三級進化到19寸,這么做有什么弊端呢。


輪圈的鑄造
鑄造是指將金屬加熱至熔融狀態(液態)后,注入到特定形狀的模具之中,待金屬凝固后就可以得到特定形狀的金屬部件,造型工藝的加工過程比較簡單,不過有一個缺點,就是很難保證液態金屬在冷卻過程中金屬體內部是否含有空氣,而且金屬分子之間的排列較亂,結構松散、力學性能不高、成本低廉、生產方便。(分為普通重力澆鑄,旋壓鑄造等等,每個輪圈品牌的命名方式都不一樣,就如同汽車的VVT-i、VTi之類的,統稱可變氣門正時一類,調校的好壞差別很大)



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