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關于液壓油這些需要注意哦
一、要根據設備用油規定，選用粘度合適的油品。第二、考慮液壓油的價格、壽命、系統維護情況、安全運行等問題。第三、注意液壓件種類及其使用的材質、密封件和涂料油漆等與液壓油的相容性。第四、油箱越小對于油的kang氧化安定性、極壓抗磨性、空氣釋放性和過濾性等要求就越高。第五、根據系統可能的工作溫度，連續運轉時間和工作環境的衛生情況等，選油時須注意油的黏度、高溫性能和熱穩定性，以減少油泥等形成和沉積。
低溫液壓油散熱器與冷卻液散熱器（水箱）共用一套散熱系統，由發動機前端風扇散熱。液壓油散熱器在冷卻液散熱器前，兩者裝在一個框架內，兩者之間的間隙也非常小，和小汽車冷卻液散熱器與空調散熱器的排列結構相似。
挖掘機散熱風扇把外面的冷空氣吸入，經由散熱器后從發動機液壓泵一端排出。散熱器的熱量被冷空氣帶走，達到降溫散熱的目的。因為液壓散熱器在水箱前，當液壓油高溫時，冷空氣經由液壓散熱器時溫度會升高，會降低冷卻水散熱器散熱效果，冷卻水散熱器散熱能力下降甚所以水溫會有小幅度升高。而液壓散熱器過臟、堵塞會造成通風不暢、風速降低，風速降低風量小也會導致散熱系統工作不良，散能力下降，系統溫度自然會升高。
通常低溫液壓油溫度比水溫低10℃以上，系統一但高溫必須要重視，高溫對挖機傷害很大，工作效率下降、速度慢、密封圈橡膠制品提前老化，液壓油也容易變質，高溫對挖掘機整體傷害比較大。發生高溫時首先檢查散熱器是否干凈、必要時需要清理一下，其次檢查風扇皮帶是否過松、轉速是否足夠、后查發動機功率是否足夠、液壓系統是否過載等。
低溫液壓油溫高必然會引起水溫高的。液壓油散熱器堵塞后，會導致液壓油高溫。而且堵塞后會影響進風量，水溫會進一步升高。
液壓油在整個液壓系統中游走，能量傳遞、抗磨、潤滑等等都是液壓油的代名詞，所以即便是液壓油整體更換的費用并不便宜，但大家依然會選擇品質好、有的油品，終的目的就是為了讓愛機健康狀態有個保障。
但不少機友可能都遇到過這樣讓人匪夷所思的情況，低溫液壓油經常用著用著發現少了！這到底是什么情況？又該怎么處理呢？
一般出現這種漏油問題，首要考慮的因素就是行走馬達低溫液壓油串到齒輪油里面，導致行走馬達骨架油封損壞出現漏液壓油的故障。
然后根據判斷在分解檢查行走馬達時，拆開行走馬達蓋發現除了行走馬達內部的柱塞有不同程度的磨損現象之外，骨架油封的損壞程度也比較嚴重。
在進一步的檢查過程中發現低溫液壓油發黑，并且變質，從而引起行走馬達漏油的故障原因。
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第7年
