二、同步發電機的工作原理
同步發電機的基本工作原理包含以下幾個方面。
1. 磁場的建立。發電機運行時,勵磁繞組通過直流勵磁電流,建立極性相同的勵磁磁場,即建立起主磁場。
2. 切割運動。原動機,柴油發電機組或發電機組拖動轉子旋轉,機型形同的勵磁磁場隨軸一起旋轉并順次切割定子各相繞組的過程。
3.載流導體發電機運行后,三相對稱的電流組充當功率繞組,稱為感應電動勢或者感應電流的載體。
管道彈簧減震器主要用于各種工況復雜、運行負荷大的工作環境。因此,管道彈簧減震器的必須適應各種高溫、潮濕、腐蝕和磨損的環境。
1. 安裝減震器時,要求地面平整。檢查減振器型號,按設計要求布置減振器。
2. 減震器與減震底座采用螺栓連接,咸陽410800110240 57口徑節氣門,減震器與支撐結構一般不錨固。彈簧減振器設計錨固時,可采用預埋槽鋼或膨脹螺栓固定。
3.每組避震器的壓縮要均勻,布料要偏心或相差很大。如發現不一致,410800110240 57口徑節氣門滿意,應及時移動調整,以達到正常平衡。
4.避震器安裝好后,在使用前應做好防護措施管道彈簧減震器,例如在避震器旁邊加一塊木塊,防止其變形。橡膠減震器用熟料薄膜包裹,避免與油和酸溶液接觸管道彈簧減震器,410800110240 57口徑節氣門原廠,避免太陽直
儲液干燥器用于膨脹閥式制冷循環,其具體作用體現在以下3 個方面:
(1)儲存制冷劑。接收從冷凝器來的液體并加以儲存,410800110240 57口徑節氣門信譽,根據蒸發器的需要提供所需制冷劑量。
(2)過濾雜質。將系統中經常出現的雜質、臟物,如銹跡、污垢、金屬粒等過濾掉,這些雜質、臟物會損傷壓縮機氣缸壁和軸承,還會堵塞過濾網和膨脹閥。
(3)吸收濕氣。汽車空調制冷系統中濕氣要求越少越好,因為濕氣會造成“冰塞”并腐蝕系統管道等,使之不能正常工作。
2.儲液干燥器的結構及工作原理
儲液干燥器由干燥器蓋、干燥器體、引出管、過濾部分、干燥部分組成。干燥器蓋上設有進液孔和出液孔,并裝有視液玻璃和易熔塞。易熔塞的中部開有小孔,孔中灌有低熔點金屬。當高壓側壓力達到2.9MPa、溫度達到95℃時,低熔點金屬熔化,并把制冷劑排放到大氣中去,防止整個系統遭受損壞。視液玻璃用來觀察制冷系統內制冷劑的流動狀況。
有些儲液干燥器上還裝有維修閥,供維修制冷系統安裝壓力表和加注制冷劑之用;有些車型的儲液干燥器上裝有壓力開關,可在系統壓力不正常時。
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