




道岔鋪設施工:施工要求。正線道岔采用機械攤鋪設法或換鋪法進行鋪設。鋪設完成,經自檢、電務互檢合格后,電務應及時安裝轉轍及裝置。安裝轉折裝置時,工務、電務應配合施工。轉折及鎖閉裝置未安裝前,應用鉤鎖器固定尖軌,直向限速15km/h通過,側向禁止通過工程列車。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。

說到道岔,交叉渡線道岔,我想我們已經很熟悉了。我們在地鐵站、火車站、高鐵站等的時候,會看到兩條或兩條以上的軌道交叉。布置在這個路口的設備就是出入口。道岔制造商同意道岔是將一條軌道轉向另一條軌道的關鍵設備。根據(jù)不同的轉向要求,選擇的道岔形式也不同。為了加深對道岔的了解,防護道岔,我們跟著道岔廠家看了幾個常見的道岔。
根據(jù)道岔制造商的說法,道岔有三種基本類型:連接、交叉和連接與交叉的組合。常用線路連接各種類型的單道岔和復合道岔;十字有直十字和菱形十字;連接和交叉的組合包括交叉道岔和交叉交叉交叉。
雙道岔呈Y形,即與道岔相連的兩條車道向兩側分叉。三個道岔呈形,同時連接三條車道,兩套尖軌由兩套轉轍機操縱。復式道岔呈X形,鐵路道岔,實際上相當于四組單岔和一對菱形交叉的組合。

道岔鋪設施工:材料要求。基本軌及尖軌伸縮阻力應符合客運專線鐵路鋼軌伸縮調節(jié)器的相關技術要求,達不到要求應重新整治,直到合格。成組交貨的鋼軌伸縮調節(jié)器出廠時,道岔,制造廠技術檢驗部門應對產品零部件依據(jù)相關條件進行檢驗。道岔的護軌(turnout guard rail)固定型轍叉的重要組成部分,設于固定轍叉的兩側。是控制車輪運行方向,防止其在轍叉有害空間沖擊或爬上轍叉心軌,保證行車安全的重要設備。如果您還有什么疑問,或者您有需要什么,都可以隨時來電咨詢我們。我們一定會竭盡所能幫助您。


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