如何檢測翅片管散熱器耐壓及密封性
翅片管散熱器耐壓及密封性檢測通常有兩種方法,液壓試驗和氣壓試驗,下面小編就來介紹一下這兩種方法。
1、氣壓試驗方法
封堵被試翅片管散熱器進出接口一端,翅片管生產線批發廠家,從另外一端介入氣壓介質,將整個翅片管散熱器泡在水中,升壓至試驗壓力,保持壓力,檢測耐壓及泄露情況。
2、水壓試驗方法
同樣是先封堵翅片管散熱器進出接口一端,通過另一端通入水并排出空氣,升壓至試驗壓力,保持壓力,檢查耐壓及泄露情況,試驗后排凈水,并用壓縮空氣吹干。
試驗壓力和保持壓力時間的規定
1、氣壓試驗方法試驗壓力應為設計壓力的1.2倍,翅片管生產線經銷,保持壓力至少3分鐘。
2、水壓試驗方法試驗壓力應為設計壓力的1.5倍,翅片管生產線公司,保持壓力至少5分鐘。

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熱管使用真空封裝的金屬管將熱自一點傳導至另一點。在熱管內有流體,其中有90%的水分,其它則是為優化熱傳導的特殊成分。其工作原理是:管內的壓力極低,所以流體在約攝氐30度時即可蒸發。低溫時,管內有量的水份。水份僅當到管路的一端、與處理器直接接觸時才會蒸發,而熱便因此而傳到管路的另一站。在導熱管兩端的平均溫度差可以達到攝氏8度,根據內含流體物質及管路長度有一些差異。對其傳熱效率影響的一個重要因素是熱管安裝的方式:散熱端的管路一定要裝的比吸熱端來得高才能發揮效用。因此,當熱管被彎折向上(即吸熱端跟散熱端呈現90度的差距),這樣的設置可以達到d效率的95%以上。

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翅片管束的定義: ?由多支翅片管按一定規律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束(Finned Tube Bundle).一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。 對翅片管束的了解有助于翅片管換熱器的設計和應用。
翅片管束的組成:
(1)翅片管(多支),是傳熱的基本元件;
(2)管箱(集箱)或管板:連接翅片管兩端的箱體,彎管或鋼板。當翅片管與箱體或管板連接以后,翅片管之間的間距也就固定了,同時,管箱使管內的流體形成了連續的流道。
(3)構架:使整個翅片管束得以支撐和固定。
翅片管的排列方式
所謂叉排,是指在氣流方向管子交叉排列,而順排是指在氣流方向管子順序排列。
順排和叉排的優缺點: ?順排:流體管外繞流時,受到的擾動較小,換熱系數較低,但優點是阻力小; 叉排:流體管外繞流時,受到的擾動較大,換熱系數較高,翅片管生產線,但缺點是阻力大。 當對阻力降沒有嚴格限制時,應s選叉排排列;當要求的阻力降很小時,應選取順排方案。

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