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這套搭配了噴霧與聲、光、電技術的新設備，包含了“行人闖紅燈自動識別抓拍系統”和“行人過馬路激光彩虹道閘系統”兩大組成部分。
其中，“自動識別抓拍系統”主要通過視頻檢測行人闖紅燈的行為，對人臉進行實時提取和識別，自動儲存闖紅燈的人臉數據并上傳至大冶市大數據實驗中心，通過聯網搜索比對核實人員的，并實時在電子大屏上對人員進行曝光。行人闖紅燈進入“刷臉”時代的同時，這套系統不僅可作為行人闖紅燈的處理依據，還將把屢次闖紅燈人員記入社會征信系統。
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斑馬線前人車互讓，怎么辦? 如果駕駛員在禮讓中發現行人也在示意讓車輛通過，駕駛員可以在確認安全的前提下正常通行。在駕車出行過程中，車道出現菱形地面標線，智慧斑馬線廠家，就是提示前方道路30米至50米處設置有人行橫道，應減速慢行，智慧斑馬線價格，并須注意行人橫過馬路。停止線之般也會施劃有倒三角形的停車讓行地面標線或者“車讓人”的提示文字，提醒廣大駕駛員在接近斑馬線前必須要降低車速、仔細觀察，確認安全后通行。同時，有斑馬線和信號燈控制的路口，機動車和行人都必須嚴格遵守信號燈指示通行。
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有的斑馬線配套設置有信號燈，有的沒設信號燈，有什么不同的要求? 行人不隨意橫穿馬路，是機動車安全通行的保證。行人通過馬路時，如果有斑馬線就應當從斑馬線通過；如果沒有，應該觀察左右車輛，確認安全后通過。
對于設有信號燈的斑馬線如何通過？機動車、行人都應嚴格按照信號燈指示通行。當然，信號燈設施必須規范，必須符合國際要求，并確保運行狀態良好，太原智慧斑馬線，出現故障及時得到維修。
對于未設置信號燈的斑馬線，機動車通過時，駕駛人應當主動讓行、避讓行人，行人也要積極配合，做到“車讓人、人快走”。
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第6年
