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決定齒輪潤滑的因素主要有以下幾個因素:
1、溫度,低溫選黏度號小的稀油,高溫選黏度號大的稠油;同時(shí)還須考慮齒輪油的傾點(diǎn)應(yīng)比環(huán)境溫度低3—5℃。
2、速度,齒輪轉(zhuǎn)速快的選黏度號小的稀油,轉(zhuǎn)速慢的選黏度號大的稠油。
3、載荷,稠油更能抵御重載荷及沖擊載荷。除了粘稠的油,加有極壓添加劑的油可以在同等的黏度下為齒輪提供更好的保護(hù),長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油型號,例如長城公司生產(chǎn)的L-CKD重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。
4、齒輪類型,直齒、斜齒、人字齒、傘齒輪在轉(zhuǎn)動時(shí),容易形成液體油膜避免金屬的直接接觸;蝸輪蝸桿和雙曲線齒輪轉(zhuǎn)動時(shí)側(cè)向滑動大,不利于維持液體油膜,尤其在高載荷下,必須選擇高黏度、油性大、加有極壓添加劑的油,例如蝸輪蝸桿油和大黏度L-CKD類型的齒輪油,甚至使用符合API GL-5的車輛齒輪油。
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抗磨液壓油溫升過高的主要原因,有以下哪幾個方面:
1、油箱容積太小,散熱面積不夠;未安裝油冷卻裝置,或者雖然有油冷卻裝置但其容量過小。
2、按快進(jìn)速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng),在工作時(shí)會有大部分的多余流量在高壓下從溢流閥溢回而發(fā)熱。
3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設(shè)置卸荷回路,停止工作時(shí)油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,溢流損失而發(fā)熱,導(dǎo)致溫升。
4、系統(tǒng)管路過細(xì)過長,長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油供應(yīng)商,彎曲過多,長城重負(fù)荷工業(yè)齒輪油代理商,局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、元件精度不夠及裝配質(zhì)量差,相對運(yùn)動間的機(jī)械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小,或使用磨損后導(dǎo)致間隙過大,內(nèi)、外泄露量大,造成容積損失大。如果泵的容積效率降低,則溫升快。
7、液壓系統(tǒng)工作壓力調(diào)整的比實(shí)際需要高很多。有時(shí)是因?yàn)槊芊膺^緊,或因密封件損壞、泄露增大而不得不調(diào)高壓力才能工作。
8、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高,致使油溫升高。
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工程機(jī)械潤滑油的使用及注意事項(xiàng)
1、向潤滑咨詢,用適當(dāng)規(guī)格的潤滑油,盡量減少用油種類。
2、每種機(jī)械以簡單圖例示出需要加油部位、油品名稱、加油周期等(應(yīng)由專人負(fù)責(zé),避免用錯油品)。
3、應(yīng)在每種潤滑油用容器上注明盛載油品的名稱,以防污染。
4、每次添加或更換潤滑油后,及時(shí)做好機(jī)械保養(yǎng)記錄。
5、加油換油前,應(yīng)在相關(guān)部位做好清洗工作,但切不可用水溶性清洗劑清洗。
6、發(fā)現(xiàn)油品異常,應(yīng)抽樣交部門化驗(yàn)。
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