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河南省飛馬起重機械集團有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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起重機的動載試車：動載試車按下列程序和要求進行： ?（1） 先讓起重機提升額定起重量試驗，重復的啟動、停車、正轉、反轉等動作，時間不少于10分鐘。此時，限位開關及電氣控制應準確可靠，車輪不打滑，主梁的振動正常，機構運轉平穩，卸載后各零、部件無裂紋和損壞，各連接處不得有松動。 ?（2） 上述試車結果良好時，可在超額定載荷10%的情況下，單梁起重機型號，作與上述方法和要求相同內容的試車。
在單梁起重機車輪下部拉下兩條平行線，看起重機車輪內外側的平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個側面上都均勻接觸，這說明起重機的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙，則測量一下尺寸是否在規定的范圍內。若不在規定的范圍內，應松開固定角型軸承箱的螺栓，進行調整。必要時，可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來，待車輪調好后再焊。垂直度：單梁起重機車輪在垂直方向偏斜不應大于1/400L（L為測量長度），且上邊應向外。在單梁起重機端梁外側拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，單梁起重機，測量點在車輪的垂直中心線上。測量出鋼絲與各輪測量點距離，選定一個車輪為基準，則其他車輪的同位差即可計算出來。分別驅動機構的安裝。以調整好的單梁起重機車輪中心為基準，安裝并調整減速器，單梁防爆起重機，再用傳動軸和減速器主動軸連接起來。等到找正時要保證聯軸器上的竄動量和控制齒輪聯軸器的極限歪斜量，其數值見齒輪聯軸器竄動和歪斜量。
安全保護和防護措施：
動力驅動的起重機每個機構都應裝設制動器，起升機構的制動器應是常閉的；吊運熾熱金屬或等危險品，以及發生事故后可能造成重大危險或損失的起升結構，其每一套驅動裝置應裝設兩套制動器；
導繩器應在整個工作范圍內有效排繩，不應有卡阻、缺件等缺陷；
環鏈不應有裂紋、開焊等缺陷；10起升機構應設起升高度限位器，吊運熾熱金屬的起升機構應裝兩套高度限位器，兩套開關動作應有先后，并應控制不同的斷路裝置和盡量采用不同的結構型式，功能可靠、有效；
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第11年
