太原空壓機(jī)保養(yǎng)小知識

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空壓機(jī)在經(jīng)過長時期的運(yùn)轉(zhuǎn)以后，很有必要對機(jī)械密封元件進(jìn)行檢修或是更換，再重新使用的。檢修的原因是因?yàn)榭諌簷C(jī)的機(jī)械密封在經(jīng)過長期的運(yùn)轉(zhuǎn)后，動環(huán)和靜環(huán)的端面會因?yàn)殚L時間的摩擦而造成磨損，彈簧和軸套也會發(fā)生銹蝕和損壞，并且密封圈也會老化變形失去彈性，所有這些原因都會造成機(jī)械密封泄漏，都會對空壓機(jī)的正常工作造成影響；所以對機(jī)械密封進(jìn)行檢修非常有必要。并且需要注意的是，機(jī)械密封元件檢修修復(fù)之后，太原空壓機(jī)保養(yǎng)，還要重新進(jìn)行組裝，組裝后同樣還要進(jìn)行壓力試驗(yàn)，后才能再次投入正常的操作使用。

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太原空壓機(jī)保養(yǎng)小知識

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空壓機(jī)故障及處理方法

1、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（裝車時無法關(guān)閉；進(jìn)水閥故障；液壓缸故障；裝車電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；用戶管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過低；壓力傳感器故障；壓力表失靈；壓力開關(guān)失靈。

2、故障現(xiàn)象：空壓機(jī)機(jī)組排氣溫度高于100℃。（機(jī)組冷卻液液位過低（從油目鏡看不到一半）；冷油器臟污；濾油器濾芯堵塞；溫控閥故障（部件損壞）；斷油電磁閥未通電或線圈損壞；斷油電磁閥膜片斷裂或老化；風(fēng)扇電機(jī)故障；冷卻風(fēng)扇損壞；排氣管不暢通或排氣阻力（背壓）大；環(huán)境溫度過高）超過規(guī)定范圍（38°C或46°C）；溫度傳感器故障。

3、故障現(xiàn)象：機(jī)組油耗高或壓縮空氣含油量高。（如冷卻劑量過大，太原空壓機(jī)保養(yǎng)哪家好，機(jī)組加載時應(yīng)注意位置正確，太原空壓機(jī)保養(yǎng)廠家，此時油位不應(yīng)超過一半；回油管堵塞；回油管安裝（距隔油芯底部的距離）不符合要求；機(jī)組運(yùn)行時排氣壓力過低；分油芯斷裂；分離缸內(nèi)隔膜損壞；機(jī)組漏油；冷卻液變質(zhì)或長期使用。

4、故障現(xiàn)象：機(jī)組壓力低。（實(shí)際用氣量大于機(jī)組輸出氣量；放空閥故障（加載時無法關(guān)閉；進(jìn)氣閥故障；液壓缸故障；負(fù)載電磁閥（1SV）故障；小壓力閥卡死；家用管網(wǎng)泄漏；壓力設(shè)定值過低；壓力傳感器故障（intellisys控制單元）；壓力表故障（繼電器控制單元）；壓力開關(guān)故障（繼電器控制單元）；壓力傳感器故障（繼電器控制單元）；力傳感器輸入軟管或壓力表漏氣。）

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隨著時代的發(fā)展，桿空壓機(jī)的應(yīng)用越來越廣泛，冬季低溫對空壓機(jī)的影響有好有壞，不僅在空壓機(jī)運(yùn)行中，還要在空壓機(jī)維護(hù)保養(yǎng)以及備品備件的存放多加留心。注意低溫情況下，應(yīng)時常關(guān)注空壓機(jī)運(yùn)行狀況，定期維護(hù)保養(yǎng)，預(yù)防空壓機(jī)故障發(fā)生，以確保生產(chǎn)的安全、正常進(jìn)行。

一、螺桿空壓機(jī)吸入過程

理式空壓機(jī)吸人過程也稱進(jìn)行過程 當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至與進(jìn)氣口連通時 外界空氣開始向主副轉(zhuǎn)子的齒溝空間充氣 隨著轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)，兩個齒間容積各自不斷擴(kuò)大，至封閉時為較大，此時轉(zhuǎn)子的齒溝空間與進(jìn)氣口之空間相通 可使外界空氣進(jìn)入明、陽轉(zhuǎn)子齒溝內(nèi) 當(dāng)空氣充滿整個齒溝時，兩轉(zhuǎn)子進(jìn)氣側(cè)端畫與外經(jīng)旋線轉(zhuǎn)至機(jī)殼之密封區(qū)封閉了齒溝間的空氣，此時進(jìn)氣停止。

二、螺桿空壓機(jī)封閉壓縮和噴油過程

主副兩轉(zhuǎn)子在吸氣終了時，主副轉(zhuǎn)子外緣會與機(jī)殼封閉，太原空壓機(jī)保養(yǎng)多少錢，此時空氣在齒溝內(nèi)封團(tuán)不再外流 即評空壓機(jī)封歷過程。兩轉(zhuǎn)子繼續(xù)轉(zhuǎn)動由于明、陽轉(zhuǎn)子齒的互相侵入 明。陽轉(zhuǎn)子貨間封閉容積漸漸減少，齒溝內(nèi)之氣體逐漸被壓縮，壓力提高，直到該齒間容積與排氣口相連通為止。

此即雙螺桿式空壓機(jī)壓縮過程。而螺桿式空壓機(jī)壓縮的同時潤滑油亦因壓力差的作用而噴入壓縮室內(nèi)與空氣混合。

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