《30年運營壽命,實驗室里如何“加速驗證”?——VTL振動臺復現軌道損傷》
軌道設備的振動壽命,是30年風雨兼程的安全承諾。江蘇威闊檢測(VTL)基于ISO/IEC17025體系,將軌道運營的“億次振動”濃縮至實驗室,軌道交通產品檢測,為關鍵部件提供壽命預測:
技術亮點
軌道譜振動復現:
依據GB/T 21563標準,加載真實軌道振動譜(加速度0.5Grms-15Grms),模擬輪軌沖擊、橋梁共振等場景;
某高鐵轉向架經1000小時等效300萬公里振動測試,軌道交通產品檢測報告,提前發(fā)現減震器橡膠老化,避免批量召回。
正弦掃頻定位共振點:
5Hz-200Hz正弦掃頻(速率1 octave/min),識別設備共振頻率,優(yōu)化結構剛度;
地鐵空調機組經測試調整支架設計,軌道交通產品檢測流程,振動噪音降低12dB。
沖擊測試驗證極限:
某機車連接器經100次沖擊測試,插針變形量≤0.1mm,遠超行業(yè)標準。
客戶價值
VTL“振動損傷等效模型”,1小時實驗室測試=實際運行500公里,助企業(yè)制定維護周期。讓振動測試成為軌道壽命的“預言者”!


振動試驗
電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fc和導則:振動(正弦)GB/T 2423.10-2008、 ?IEC 60068-2-6:1995
電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fh:寬帶隨機振動(數字控制)和導則GB/T 2423.56-2006、 ?IEC 60068-2-64:1993
電工電子產品環(huán)境試驗第2部分:試驗方法試驗Fi:振動混合模式IEC 60068-2-80:2005、GB/T 2423.58-2008
包裝運輸包裝件基本試驗第7部分:正弦定頻振動試驗方法GB/T 4857.7 - 2005、ISO 2247:2000
汽車電氣設備基本技術條件QC/T 413-2002
裝備實驗室環(huán)境試驗方法6部分:振動試驗》GJB 150.16A-2009
通信設備通用規(guī)范GJB 367A - 2001

高度閥組件型式試驗
NJHT-SYDG-1095《高度閥型式試驗大綱》
例行試驗(2)
外觀、尺寸檢查(3)
振動沖擊試驗(4)
功能性隨機振動試驗(4.1)
提高隨機振動量級的模擬長壽命試驗(4.2)
沖擊試驗(4.3)
高溫試驗(5)
低溫及存放試驗(6)
鹽霧試驗(7)
防護等級試驗(8)
引用文件:
IEC 61373:2010軌道交通 機車車輛設備 沖擊和振動試驗
IEC 60068-2-1:2007電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗A:低溫
IEC 60068-2-2:2007電工電子產品環(huán)境試驗 第2部分:試驗方法 試驗B:高溫
IEC 60068-2-11:2021環(huán)境試驗 第2-11部分:試驗-試驗Ka:鹽霧
IEC 60529:2013外殼防護等級(IP代碼)
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