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寶瑾測控技術（武漢）有限公司
主營：測控技術研發
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地址檢測單元對接收到的信號進行相位比較。交叉線的信號相位與平行線的信號相位相同，地址為“0”；交叉線的信號相位與平行線的信號相位相反，地址為“1”，這樣感應的地址信息是格雷碼排列，不重復，由此確定移動站在電子磁尺長度方向上的位置。三、電子磁尺定位系統特點與組件
產品綜合特點
（1）非接觸工作方式：非接觸工作方式，無滑脫和磨損等故障；
（2）位置檢測：能夠連續地、高精度地檢測地址，位置檢測精度達5毫米，可以實現移動機車自動行走和全自動操作；
目前行車位置檢測大多采用的是光電編碼器裝置（光碼盤）、激光位移傳感器、行走限位開關、RFID方式。光電編碼器裝置，整套裝置安裝在驅動電機前部的一個金屬殼體內，由盤狀齒輪與定位車齒條嚙合，通過驅動軸驅動編碼器。盤狀齒輪的圓周與定位車驅動小齒輪的圓周相同。編碼器由傳動齒輪自下而上通過減速機、聯軸節驅動，環冷小車位置檢測，實現定位車的位置檢測。這幾種檢測位置的方式均存在一定缺陷，具體表現如下：
行車位置檢測系統實時檢測行車吊鉤三維位置。
行車當前走行位置(X軸) :采用格雷母線位置檢測，天線箱安裝在行車側面，格雷母線安裝在軌道護欄上。檢測精度士5毫米。
行車當前橫行位置(Y軸) :采用格雷母線位置檢測，天線箱安裝在小車側面，格雷母線安裝在行車大梁.上。檢測精度士5毫米。
行車當前吊鉤位置(Z軸) :采用多圈型旋轉編碼器AVM58-1212。檢測精度:≤士3% (F.S)。 (可選，基本上很多現場無需檢測Z軸方向的位置)
溫馨提示：以上是關于環冷小車位置檢測-寶瑾測控的詳細介紹，產品由寶瑾測控技術（武漢）有限公司為您提供，如果您對寶瑾測控技術（武漢）有限公司產品信息感興趣可以聯系供應商或者讓供應商主動聯系您 ，您也可以查看更多與定位儀相關的產品！
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第6年
