







1.工程施工工作時,應在施工現(xiàn)場四周設(shè)置圍擋圈進行連續(xù)保護,圍擋圈應牢固、穩(wěn)定、干凈、美觀,巖棉夾芯彩鋼板,嚴禁隨意張貼、涂鴉,圍擋腳應控制垃圾、泥塊、積水的流出。
2.根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012),昆明每隔50年一次風級,在箱體兩側(cè)支架底部設(shè)置一排等間距的膨脹螺栓3顆。
3.如果施工圍擋結(jié)構(gòu)設(shè)置在距離路口20m的范圍內(nèi),圍擋結(jié)構(gòu)0.8m以上的上部應采用透明圍擋結(jié)構(gòu),不影響在路口行駛的距離。
4.禁止使用腐蝕、損壞或易損壞、變形的材料制作施工圍擋結(jié)構(gòu)。

彩鋼板當運輸板材時,應注意運輸板材的高度是否超出了拖車的長度,并且要進行相應的防止傾覆工作。
進行將機房墻板綁扎在車上的工作時,湖北彩鋼板,選用同等板長的角鋼或者角鐵放置在頂層機房墻板兩邊的轉(zhuǎn)角處,這樣可均勻分配繩索捆扎的壓力,起到避免壓力集中而損壞壓磨(壓凹)機房墻板的邊緣。如果遠距離運輸或路況不佳運輸時,則要求金屬面機房墻板采用水平放置的方法。
彩鋼板在運輸機房墻面鋼板時,鋼面墻板的支點處挑出長度不宜大于1.0米,以確保材料不會變形磨損。若有超過2米以上的墻板時,挑出相應的板材并在其在尾部整體捆扎好,以避免因汽車尾部的波震造成過大撓度面損壞機房的墻板。
彩鋼板搬運板材時應兩頭同時抬起,以免損壞表面氧化膜或涂層。

區(qū)別(1):角度不一樣,C型鋼成90度而Z型鋼處于60—75度之間。擁有一定坡度的屋面在考慮應采用哪種鋼構(gòu)檁條時要結(jié)合受力知識進行綜合權(quán)衡
區(qū)別(2):C型鋼與Z型鋼相比,強弱軸的力學性能差異較大,且與鋼架的連接多為螺栓鉸接。從受力狀態(tài)上來講,后者要比強者普遍適用,復合彩鋼板,除了門窗洞口以及其它特殊節(jié)點的處理需要外,應優(yōu)先選用Z型鋼。
適用情況(1):當屋面坡度較小時,Z型檁條抗彎程度稍大于C型檁條;當屋面坡度增大,壓型彩鋼板,Z型檁條的抗彎程度就會增大,所以Z型檁條更適用于坡度較大的屋面。
適用情況(2):對于墻面,選擇Z型鋼或者C型鋼都可以。區(qū)別在于,如果想把檁條做成連續(xù)構(gòu)件,Z型鋼更合適一點搭接要更加的方便。

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