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浸層耐鹽霧腐蝕功能:經每周期22h,共5個周期的耐鹽霧實驗后,試樣外表應無銹斑、裂紋等異常現象。浸層耐低溫脆化功能:選用調溫調濕箱,操控溫度在-60℃±5℃,168h的實驗,試樣外表應無脫落、起皮、裂紋等異常現象。浸塑層應均勻、光滑、接連,無肉眼可分辯的小孔、氣泡、空地、裂紋、脫皮及其他有害缺點。公路防撞護欄板及立柱外表選用熱浸鍍鋅聚酯浸塑的防腐處理辦法均應契合國家規范GB/T18226—2000《高速公路交通工程鋼構件防腐技能條件》等有關規定,通過交通工程檢測查驗驗收合格。相關新聞閱讀:??????????纜索護欄哪家好?成都交通標牌廠家、成都波形護欄怎么樣?誠信公司以批發價格大量現貨提供成都波形護欄廠、四川交通標牌廠家、成都纜索護欄、成都交通標牌、成都波形護欄廠廠家等品質優良的產品。
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今年的十一與中秋是連放假,而今年國家又規定凡是國家規定的節假日,高速公路的收費站,對于七座以下的小汽車是不收費的,再加上放八天假這將導致車流的激增,總會有意想不到的事情發生,如何避免呢?除了生產廠家增強車的穩定性,駕駛員不喝酒外,還有就是可以在高速公路上增加公路護欄增加在汽車出現問題時的緩沖時間和有效的對車盡量攔截。減少的發生與降低的危害。盡可能減少財產損失。在公路上任何事情都會發生,比如下雨導致剎車不靈,制動系統失靈,在高速公路上發生的就是追尾,或是由撞擊而導致的撞擊其他車輛。要是在崇山峻嶺之間要是沒有公路護欄網怎么辦,一旦發生車就有可能沖出去,所以高速公路護欄是多么的重要啊。不要小瞧了它的功用。
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隨著科技時代的技術發達,波形護欄已有多種表面處理方式,鍍鋅、噴塑、浸塑、鍍鋁等來滿足人們不同的需求,有很多人不了解噴塑和浸塑有什么區別,看上去差不多的處理方式,為什么價格會相差很大呢,今天就著重的為大家介紹一下兩者的不同之處。噴塑,就是將塑料粉末噴涂在零件上的一種表面處理方法。利用靜電發生器使塑料粉末帶電,吸附在金屬表面,然后經過180~220℃的烘烤,使粉末熔化黏附在金屬表面,涂層外觀色彩均勻,附著力強;施工固化時間短;涂層耐腐耐磨能力強;靜電噴粉噴涂過程中不會出現噴漆工藝中常見的流淌現象。波形護欄多采用這種技術對表面進行處理。浸塑是一種塑料涂覆工藝,就是將塑料涂裝在基體(一般為金屬)上,浸塑是通過加熱金屬將塑料粉均勻的噴在金屬上形成一層塑料膜。
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