






現有橋梁現澆段施工方案中,臨時楔形卸落塊,一般采用鋼楔塊、砂筒或者卸落塊作為臨時支撐使用,其目的是對橋墩墩頂和上方的現澆模箱之間形成支撐。
卸落塊由上支座、下支座、左支座、右支座組成,所述上支座、下支座、左支座、右支座的截面均為等腰梯形,裝配式楔形卸落塊,所述左支座與右支座均具有腰面、下等腰面,所述上支座與下支座均具有左等腰面、右等腰面,所述左支座與右支座的下等腰面分別與下支座的左等腰面、右等腰面滑動配合

左支座和右支座上對應開設有通孔,通孔內穿設有對拉螺桿。對拉螺桿貫穿左支座與右支座且對拉螺桿的兩端分別螺接有抵緊螺母。卸落塊的前側和后側還對稱設置有輔助定位機構。輔助定位機構包括分別固設在上支座和下支座的固定座,兩個固定座之間設置有螺桿。螺桿貫穿兩個固定座,固定座上下兩側的螺桿上分別螺接有螺母。
橋梁裝配式卸落塊在橋梁施工中發揮著重要作用。它不僅可以幫助施工單位實現標高調節與支架拆除的作業,還能降低施工成本,楔形卸落塊,提高施工效率。

左支座與右支座的下等腰面分別與下支座的左等腰面、右等腰面滑動配合,左支座與右支座的腰面分別與上支座的左等腰面、右等腰面滑動配合。為了更好地定位和固定卸落塊,我們還特別設計了輔助定位機構。該機構包括分別固設在上支座和下支座的固定座,兩個固定座之間設置有螺桿,橋梁楔形卸落塊,螺桿貫穿兩個固定座,固定座上下兩側的螺桿上分別螺接有螺母。這樣,可以通過調整螺桿與螺母的距離,使卸落塊實現更的定位和固定。

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