




山東大型絲杠螺紋的精度要求
大型絲杠切削螺紋工件的質量好壞,電梯T型絲桿廠家,取決于大型絲杠的精度、大型絲杠與開合螺母的嚙合質量以及開合螺母的穩定性。
由于整個絲杠都暴露在外,防塵條件較差,容易發生磨料磨損,導致絲杠各段螺距不等的現象產生。同時,溜板箱下沉,促使大型絲杠彎曲,絲杠回轉產生振動。
一般修理絲杠-螺母副的方法是修大型絲杠、配螺母。絲杠的修理工藝如下:
1.校直大型絲杠 校直絲杠的彎曲變形時,要盡量消除內應力;常用壓力校直法及敲擊法,但在修車螺紋及使用過程中容易再次變形,電梯T型絲桿規格,因此在可能的情況下可增加低溫時效處理工序。
2.精修大型絲杠外徑 必須確保絲杠外徑在全長上尺寸的一致,因為在修車螺紋及總裝校表時都是以絲杠外徑為基準進行的。
3.精車大型絲杠螺紋 在修理前,要檢查絲杠的螺距誤差和螺紋距累積誤差,根據大的修理余量,確定絲杠能否修復,以免精車到






大型梯形的螺紋要求
牙型角α=30°
螺距P 由螺紋標準確定
牙頂間隙ac P=1.5~5 ac=0.25;P=6~12 ac=0.5;P=14~44 ac=1
外螺紋
大徑d 公稱直徑
中徑d2=d-0.5P
小徑d1=d-2h3
牙3=0.5P+ac
內螺紋
大徑D4=d+2ac
中徑D2=d2
小徑D1=d-P
牙***4=h3
牙頂寬f=0.366P
牙槽底寬w=0.366P-0.563ac
螺紋升角ψ tgψ=P/πd2












大型梯形絲桿熱處理:一般絲杠:正火(45鋼)或退火(40Cr),除應力處理和低溫時效,調質和軸頸、方頭高頻淬火與回火精密不淬硬絲杠:
除應力處理低溫時效,球化退火,調質球化,電梯T型絲桿加長,如遇原始組織不良等,貴州電梯T型絲桿,還需先經900℃(T10、T10A)-950℃(T12、T12A)正火處理后再球化退火,濟寧利興或直接調質球化精密淬硬大型絲杠:
退火或高溫正火后退火,除應力處理,淬火和低溫時效
生產異型絲杠,非標絲杠,大螺距絲杠,大型精密絲杠,利興絲杠,高質量,格,短工期歡迎新老客戶前來定制,來圖加工。









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