






橋梁氣囊充氣芯模是一種充入壓縮空氣可脹大,充氣式止水氣囊,達到施工要求的幾點形狀的橡膠內模。因為這些年,國內橋梁建造的高速發展,充氣芯模以簡潔、經濟經用、施工成本低,施工進度快的特色得到了廣泛的運用。因為充氣模芯是以橡膠為質料出產的,在未充氣時能柔軟縮短,恣意折疊、曲折便利運送。
規劃科學合2、運用橡膠充氣芯模,予制或現場澆筑出來的產品構建構件,都能滿意規劃請求,且操作簡略、省工、省時、省材。尤其在較小空腔內處理了人員無法進入構件內拆模的施工難點

.氣囊長時間不用時,應洗凈晾干,內充、外涂滑石粉,放置在室內干燥、陰涼、通風處。
氣囊應伸開平放,不得堆放,亦不得在氣囊上堆壓重物。
存放氣囊的地方應遠離熱源。
氣囊不能與酸、堿、油脂和接觸。
普通型立管橡膠氣囊充氣裝置的配件進行組合,止水氣囊,做工具漏氣檢查。將橡膠氣囊置于盛滿水的水桶中并按住,用氣筒向橡膠氣囊充氣到微微鼓脹就行,檢查橡膠氣囊是否漏氣。

管道堵水氣囊由增強天然橡膠制成,每一個管道封堵氣囊在交付前,閉水試驗止水氣囊,都會在1.5 倍的額定工作壓力和相應型號的管徑條件下進行測試。為保證管道封堵氣囊結構的強度,堵漏止水氣囊,采用三倍于管封器額定工作壓力的安全系數。管道堵水氣囊,由氣囊、壓力表、三通、6米長氣壓膠管,打氣筒組成。在建筑樓層閉水試驗中能承受2-6層樓水的自然壓力。

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