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山東歐電閥門有限公司
主營：截止閥,電動閥門,氣動閥門
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工作壓力調定后出油口壓力自行升高
在某些減壓控制回路中，減壓閥的出口壓力是用來控制電液換向閥或外控順序閥等的控制油液壓力大小的，當電液換向閥或外控順序閥換向或工作后，減壓閥出油口流量變為零，但壓力還需保持原先調定的壓力。這種情況下，減溫減壓裝置經銷商，因閥出口流量為零，流經減壓口的流量只有先導流量。由于先導流量很少，一般在2L/min之內，因此主閥減壓口基本上接近全關位置（開度），減溫減壓裝置，先導流量由三角槽或斜錐面處流出，如果主閥芯配合過松或磨損過大，則泄漏量增加。按流量連續性定理，這部分泄漏量也必須從主閥芯阻尼孔流來，即流經阻尼孔的流量由先導流量和泄漏量兩部分構成，而阻尼孔面積和主閥彈簧腔油液壓力未變（彈簧腔油液壓力由已調好的調壓彈簧預壓縮量確定），為使通過阻尼孔的流量增加，必然引起主閥下腔油液壓力的升高。因此，當減壓閥出口壓力調定后，如果出口流量為零時，出口壓力會因主閥芯配合過松或磨損過大而升高。
減溫減壓裝置的特點及工作原理 分體式減溫減壓裝置主要特點：減壓系統和減溫系統分開進行。 減壓系統：減壓閥及節流裝置組成；減溫系統：文丘里氏混合管、電動給水調節閥、節流閥、止回閥、截止閥組成； 安全保護系統：主安全閥、沖量安全閥、彈簧安全閥組成。 a)、采用雙座減壓閥結構，不平衡力小，調節范圍大，動作平穩，無卡阻現象。 b)、減溫系統采用文丘里氏+笛型噴嘴，無傳動部件，霧化，噴嘴拆裝方便，便于維修。 c)、減壓系統和減溫系統分開，主要用于工況惡劣，如高溫高壓（P1≤10Mpa， t1≤540℃），避免減溫水沖刷閥體內件，或用于壓力較低的過熱蒸汽降至飽和蒸汽的工況（如集中供熱p≤13Mpa，t≤250℃），主要考慮蒸汽流速較低，采用文丘里氏減溫，使減溫水充分霧化，達到較好的減溫效果.
本系列減溫減壓閥主要由氣動執行機構和閥體、閥座、閥瓣、閥罩等零件組成，減溫減壓裝置原理，采用雙閥座和圓錐形柱塞結構。增大了過流面積和可調比。閥內設有節流孔罩，增加了減壓幅度，減溫減壓裝置生產廠家，同時避免減溫水直接噴射到閥體上，保護了閥體。本系列產品主器用于火力發電．配套在第三代減溫減壓裝置上，調節壓力和溫度時使用調節溫度時要與給水調節阿配套使用。
WYS645H100型氣動減溫減壓閥配上ABB智能閥門定位、行程開關、電磁閥、空氣過濾減壓器后可接收控制發來的信號，進行自動化控制，精度高。
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第11年
