





??? 我國的輸電線路桿塔的發展,從木質電桿到水泥電桿,再到鋼結構鐵塔和輸電鋼管桿,已經有了一百多年的歷史,其中,從1924年我國生產出條方型實心水泥電桿至今,我國的水泥電桿也有近80年的歷史。近80年來,我國水泥電桿的發展一直長盛不衰,特別是前40年,經歷了一個快速發展的時期。 從1924年到1964年的40年間,我國水泥電桿一共經歷了5種桿型的發展,直徑350毫米水泥電線桿經銷商,平均每8年就有一種新的桿型出現,這相對于當時的歷史條件來說,水泥電桿的發展是比較快的。但在近40年來,直徑350毫米水泥電線桿,我國幾乎沒有一種可被普遍認同的新桿型出現,水泥電桿的發展出現了下滑的趨勢。

? ? ? ?水泥電線桿質量問題體現在一下幾點,購買時需要注意:包裝運輸方面。水泥電桿在包裝運輸中產生的問題是占問題數量比例,供應商對水泥電桿單點起吊、野蠻卸車是水泥電桿桿體產生碰傷、縱向裂紋的主要原因,此類問題占問題總數的48%。
? ? ?工藝控制方面。漏漿、電桿模具合縫不嚴、上端面距離超差等37類問題是由于供應商工藝控制不嚴格,未嚴格按照生產。原材料問題方面。主筋直徑超差、主筋采用搭接等是原材料問題的主要表現形式,此類問題性質惡劣。供應商為節省成本、簡化生產工藝采用不符合標準主筋直徑的鋼筋、主筋連接方式改為搭接。

一、水泥桿在承受風載作用時,約束截面背風側應力,隨著風速的增大,約束截面迎風側應力變化不大,而背風側應力增加較為明顯。
二、隨著距支持點垂直距離增加,桿身表面迎風面中心線應力整體呈下降趨勢,但在下降過程中出現波動,有兩個值和兩個極大值;而背風面中心線應力則單調下降。
三、水泥桿桿體應力隨著風速的增大,直徑350毫米水泥電線桿哪里有賣,呈指數規律增加。
四、在嚴重風荷載條件下,導線引起的支持點彎矩為承載力檢驗彎矩的65.8%,而水泥桿桿身直接承受風載彎矩僅占13%,由此可見,直徑350毫米水泥電線桿裝車價,導線承受風載對水泥電桿造成的破壞十分明顯,需要引起重視.此外,除了桿身和導線承受風載荷之外,水泥桿的破壞應重視導線舞動、桿身疲勞及基礎松動等因素。
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