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合肥拓博石油環保技術有限公司
主營：油罐清洗
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在2015年，IMO實行排放控制區（ECA）內使用0.10%m/m含硫量上限的規則生效后，已經有很多船舶采用添加劑的方式清洗燃油艙成功的案例。燃油艙應定期清洗，黃山油艙清洗，以清除淤積的沉淀物和污泥，油艙通常是在干船塢或燃料箱檢查期間進行。船舶進入船塢進行燃油艙清洗所需要的時間因船而異，但一般來說每個燃油艙清洗的平均耗時為2-4天，再加之對船舶燃油系統管路的沖洗。
定期清洗船舶燃油艙安全有效的方法是安排船舶進塢檢查和清洗，短期內安排所有正在使用HSFO的船舶進船塢清洗燃油艙并不現實。如果雇傭工程隊輪流清洗，則每個油艙至少需要2天，同樣為周全考慮，好為每個油艙預留出4天時間。形成含有沉淀物和瀝青質污泥的半固態物質層，還會沉淀在燃油管路及沉淀柜和日用柜中。
港口碼頭倉儲企業主要儲存油品、化工品、液化烴等。該港口企業的日均廢水排放量就很大，廢水毒性大，燃油艙清洗，有機物種類繁多，輪船清洗油艙，生物降解性差。沖洗船艙的灰土、船艙墊塵、油污等產生的廢水，該類廢水屬于含油廢水或含有一定毒性液體的污水。船舶產生的廢水主要包括壓艙水、洗艙水、艙底水等。其中洗艙水是船舶產生的廢水之一，是指船舶上用來清洗油艙。
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