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廈門德菱電梯工程有限公司
主營：電梯,加裝電梯
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| 先生： |
廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，老住宅加裝電梯工程，一直專注于各電梯的銷售，安裝，改造，及維修，老住宅加裝電梯工程，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。
緩沖器是提供后一種安全保護的電梯安全裝置。它安裝在電梯的井道底坑內，位于轎廂和對重的正下方。當電梯在向上或向下運動中，由于鋼絲繩斷裂、曳引摩擦力、抱閘制動力不足或者控制系統失靈而超越終端層站底層或頂層時，將由緩沖器起緩沖作用，以避免電梯轎廂或對重直接撞底或沖頂，保護乘客和設備的安全。
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《住宅建筑規范》四級耐火等級的住宅建筑多允許建造層數為3層，三級耐火等級的住宅建筑多允許建造層數為9層，二級耐火等級的住宅建筑多允許建造層數為18層。耐火等級逐級提高，對構件的要求也相應提高，至于33層，集美區老住宅加裝電梯，只是卡著建筑總高度不超過100m來做。超過100m就是超高層建筑了，先不說規范對于各個各種嚴格，單就是要設置避難層，就夠所有利益相關喝一壺的了，誰受得了那個公攤面積。
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那為什么不把所有的樓房都設計成有電梯的呢？
其實我國設計師做建筑設計時，除非甲方提要求，要不設計人員一般是按照規范允許的極限來做的。這樣的好處是，在滿足規范的條件下，降低甲方的成本。住宅的層數設定往往也是卡著規范的允許上限來做。這樣可以小化建筑占地面積，相應減小基坑開挖面積/減少打樁數量；擴大綠化或者廣場的面積；擴大樓間距；優化日照條件等等
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第7年
