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河南省飛馬起重機械集團有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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單梁起重機通常是指單梁橋式起重機，防爆單梁起重機廠家，英文名Single-beam Crane。 單梁起重機橋架的主梁多采用工字型鋼或鋼型與鋼板的組合截面。起重小車常為手拉葫蘆、電動葫蘆或用葫蘆作為起升機構部件裝配而成。廣泛用于工廠、倉庫、料場等不同場合吊運貨物，禁止在、腐蝕性介質環(huán)境中使用。設有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機室操作。司機室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進行選擇。單梁橋式起重機廣泛應用于機械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉庫、料場等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點。
超載保護裝置的自動停止型和綜合型的產(chǎn)品在設計、安裝和調試時應考慮單梁起重機起升作用時動載荷影響。這是由于吊載在起升、制動及振動的情況下，速度的變化會在實際載荷的基礎上，產(chǎn)生一個瞬間變化的附加載荷，起升動載荷常達到110％～130％的額定載荷。 超載限制器在單梁起重機使用中調整設定要考慮以下因素：1、使用超載保護裝置不應降低起重能力，設應調整到使單梁起重機在正常工作條件下可吊運額定載荷；2、要考慮動作點偏高設相對誤差的大小，在任何情況下，超載保護裝置的動作點不大于1.1倍的額定載荷；3、單梁起重機自動停止型和綜合型的超載保護器的設可整定在1.0～1.05倍的額定載荷之間，警報型可整定在0.95～1.0倍的額定載荷之間。
針對單梁起重機大車車輪的啃道問題：
①一般在沉降中比較明顯的軌道墊鋼板，從而使它和軌道鋼梁連成一體，橋式起重機單梁，這樣就增加了單梁起重機大車車輪的穩(wěn)定性和強度。
②如果兩個單梁起重機主動輪的直徑不相等，則需要及時更換它們，單梁起重機價格，而且要選用相同廠家和相同材質的車輪。
③要及時檢查兩臺電機的同步性，單梁起重機，并對不均勻的減速器和聯(lián)軸器齒輪進行及時更換。
④如果單梁起重機車輪安裝不正確，我們就要在移動時割掉車輪的塊鍵板，并重新根據(jù)移動記號把輪子和鍵板安裝好，然后擰緊螺絲，再將鍵板和輪子焊接起來。同時我們還可以調整對角線，從而使車輪的被動輪和主動輪較好的結合起來。
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第11年
