人的不安全行為是傷害事故主要的致因要素，近85%～96%的傷害事故是由于人的不安全行為造成的，因此禁止危險行為顯得很重要，作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守以下“吊裝十不吊”：

超負荷、重量不明、埋地或與地面凝結(jié)的工件不吊；視線不清、指揮信號不明或違反章程指揮時不吊；捆綁不牢、不平衡或不符合安全要求時不吊；在吊掛重物上直接加工時不吊；鉛垂角超過5o的歪拉斜掛不吊；工件上站人或有浮放活動物的不吊；安全裝置失靈或起重機械發(fā)生故障時不吊；工件棱角、刃口與鋼絲繩索具或吊裝帶索具之間未加襯墊時不吊；危險品沒有安全措施時不吊；遭遇6級或6級以上強風時不吊。

“吊裝十不吊”是凝結(jié)了幾代作業(yè)人員的經(jīng)驗，鋼卷吊具公司，它較早地出現(xiàn)在1982年頒發(fā)的《機械工業(yè)部起重機械安全管理規(guī)程》中，另外，“吊裝十不吊”在不同行業(yè)或?qū)τ诓煌愋推鹬貦C、吊索具也流傳著不同版本，但這些版本的內(nèi)容除了個別條目外基本相似，各工廠可以選擇適合自己的版本；當然，“吊裝十不吊”在內(nèi)容和表達方式上也會持續(xù)改進。

吊裝設(shè)備是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)不可缺少的設(shè)備，被廣泛的應(yīng)用于各種物料的起重、運輸、安裝等作業(yè)中。由于從事高空載物運動作業(yè)，存在著較大的危險性。因此，吊裝起重作業(yè)者必須掌握應(yīng)知應(yīng)會的知識，鋼卷吊具價格，通過培訓(xùn)和教育，熟練掌握本崗位、本工種安全操作知識與技能，加深對安全操作規(guī)程，起重吊裝設(shè)備的理解和認識，鋼卷吊具廠家，從而能在生產(chǎn)作業(yè)中正確的指揮和操作吊裝設(shè)備，避免和減少傷亡事故的發(fā)生。

吊裝設(shè)備之所以在作業(yè)中存在較大的危險性，是因為吊車在運動、吊運過程中，其安全裝置、信號裝置、電氣、吊索具、指揮、捆綁、吊運方式等諸多因素均安全有效方可保證安全使用。一旦操作失誤或某項裝置失靈，極易發(fā)生事故，鋼卷吊具，產(chǎn)生嚴重的后果。因此，國家將其中設(shè)備認定為特種設(shè)備。

特種設(shè)備就是由國家認定的，因設(shè)備本身和外在因素的影響，容易發(fā)生事故，并且一旦發(fā)生事故會造成人身傷亡及經(jīng)濟損失的危險性較大的設(shè)備。

為什么要對起重、吊裝作業(yè)人員進行特殊的上崗培訓(xùn)呢？因為該工種始于特種作業(yè)，操作者的行為直接關(guān)系到本人、他人及設(shè)備設(shè)施的安全。要使特種作業(yè)者時刻牢記，自己從事的工作關(guān)系到財產(chǎn)和他人的生命安危、關(guān)系到職工及親屬的幸福，責任很大，重于泰山。

在吊索具吊裝過程初步確定后， 還需根據(jù)現(xiàn)場實際情況進行復(fù)核。看現(xiàn)場實際情況是否滿足吊裝過程的要求，若不滿足要求，可以考慮通過現(xiàn)場實際條件的改變來滿足吊裝過程的要求；若現(xiàn)場條件無法改變，需進行吊裝過程的重新考慮與規(guī)劃。

其實，吊裝過程確定是一個反復(fù)核算的閉環(huán)計算過程，此過程需要將以下三方面內(nèi)容進行閉環(huán)管理：

（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)：現(xiàn)場實際空間體系尺寸；被吊工件的吊裝參數(shù)；吊裝設(shè)備的自身參數(shù)及使用參數(shù)；施工總體的策劃與安排。

（2）所建立的核算體系：CAD 平面核算體系；三維仿i真立體空間體系；輔助軟件計算系統(tǒng)。

（3）現(xiàn)場實際情況及發(fā)生變化的條件： 安裝順序發(fā)生了變化；預(yù)制深度進行了調(diào)整；現(xiàn)場吊裝場地使用受到了限制；施工總體安排有所調(diào)整。

考慮吊裝的全過程控制中是否需要拔高超過其他設(shè)備、設(shè)施，同時還要考慮吊車尾部回轉(zhuǎn)的空間。吊裝的整個過程是一個三維空間的仿i真過程，吊裝過程中被吊工件及吊車均不能與任何設(shè)備、設(shè)施有任何的刮碰。