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山東海化國際貿易有限公司
主營：氯化鈣,氯化鎂,軟水鹽,焦亞硫酸鈉,元明粉,純堿,小蘇打
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融雪劑對于混凝土路面的破壞
混凝土路面在撒過融雪劑，經過一個冬季以后，路面會出現“泛白”現象，路面顏色變淺，有的地方會很松散或者有骨料剝落，從而使路面發生大面積的損害。在雪融化后，混凝土路面破壞后常出現“擠泥”現象;在路面維護時，能夠發現路床已經有沉陷或是彭脹變形現象，很大一部分原因是氯鹽類溶液滲人到路基中，高速公路用融雪劑，破壞了原來的結構。融雪劑對于混凝土路面的破壞還體現在像剝蝕這樣的物理作用上，冬季外界溫度普遍較低，混凝土中存在的水分，會發生結凍現象，體積迅速膨大，對路面產生結冰壓力。當混凝土中的水分含量增加，達到臨界飽水度時，路面會受到拉應力的作用，由于冬季凍融現象的循環發生，破壞力度不斷上升。
以上就是融雪劑對混凝土路面的影響，融雪劑可以使溶液的凝固點降低，所以在使用融雪劑時要注意用量。保護地面。
融雪劑環保融雪劑為無機物混雜物，出產工藝較容易，只必需將原料按照科學配方混雜攪拌平衡，分級過篩即可。出產出的產功德量穿越扼制原料功德和搭配比例來保證，產品成本重要是穿越原料成本來扼制。出產技巧中原料配比、增加劑等為技巧關鍵。環保融雪劑為無機物和有機物混雜物，復合融雪劑的制備技巧與融雪鹽構成有關，其制備工藝較混雜也因產品不同而異。利用環保融雪劑的關鍵是利用融雪鹽，我們來看一下如何科學的利用。 1.預先做好濕處理工作。 如除雪時，融雪劑，先將鹽與沙子摻和，再撒入冰雪中，為長進融雪效率等閑是按重量4.5%的比例加入。 2.霧前噴射。 霧前施用融雪劑，等閑新型融雪劑在路面可保留1～2周，噴射量為35～95L/km。 3.霧后利用。
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第6年
