







很多人在買車之后,會對車進行一系列的改裝,其中車輛的大燈就是改裝的一個部分。尤其是夜間行車時間長的人對車燈的改裝需求更大。在改裝車燈的時候,由于車型的不同,很多車型會被要求裝支架,也有的車不需要裝支架就可以。所以說在改車燈的時候需不需要支架是是車型而決定的。
改車燈的時候需不需要支架要分情況。首先鏡匹不匹配。
由于車型不通,車輛的透鏡也不同,所以說如果說自己改裝的車燈和原車透鏡不匹配的話就需要加裝支架。這樣才能將安裝新的透鏡來匹配;其次,看有沒有透鏡。
現在很多車都不配備透鏡,尤其是LED大燈更不會匹配透鏡,這樣的話在改裝的時候,如果說需要透鏡的話,是必須進行支架來固定透鏡的;后,根據原車燈來決定。
在車輛改燈的時候,需不需要支架是根據實際情況來決定的,不是所有的車都需要裝支架,也不是所有的車都不需要支架,是按照實際需求來決定的。


1、吸收震動,達到良好的減震效果。2、固定減震器,避免在行駛的過程中因震動而導致減震器的損壞。
避震塔頂螺絲的作用是可以彌補了硬膠塔頂吸收震動影響力傳遞的問題,使得路感更直接,操控也有一定的幫助,但是卻會因為金屬傳遞太直接使一些原本會被過濾的震動也一并傳到車廂內,同時,少了軟介質吸收細微震動,金屬塔頂較容易出現雜響。
避震塔頂螺絲的作用是可以彌補了硬膠塔頂吸收震動影響力傳遞的問題,使得路感更直接,操控也有一定的幫助,但是卻會因為金屬傳遞太直接使一些原本會被過濾的震動也一并傳到車廂內,同時,少了軟介質吸收細微震動,金屬塔頂較容易出現雜響。
金屬塔頂是指避震上端與車架連接的部位采用金屬材料來制作,用以代替硬膠式塔頂作連接。因為軟膠可以起到吸收震動的作用,雖然起到提升舒適性的作用,但是卻會使力傳遞不直接,于是一些改裝避震的制造商便開發出了金屬塔頂。它可以彌補了硬膠塔頂吸收震動影響力傳遞的問題,使得路感更直接,操控也有一定的幫助。但是卻會因為金屬傳遞太直接使一些原本會被過濾的震動也一并傳到車廂內。同時,少了軟介質吸收細微震動,金屬塔頂較容易出現雜響。


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