




工程中經常發現,母線槽密集型批發,由于受到電纜截面的限制,為了增加容量。電纜采用雙并、甚至三并的做法。這種方法不可取,因為多并電纜連接時,母線槽密集型廠,連接處存在接觸電阻不同而此接觸電阻又往往與電纜本身的電阻可比擬,其結果會造成多并電纜的電流分配不平衡。因此對大容量的配電干線都采用母線槽。雖然母線槽的價格比電纜高,但從出發比較,母線槽以越來越受到設計人員和業主的青睞。

密集型母線槽的敷設須現場實測,安裝線槽的長度要求較高,密集型母線槽的插接式開關箱高度也應根據設計確定。消防配電線路采用暗敷設時,應敷設在不燃燒體結構內,且保護層厚度不宜小于30mm。當采用明敷設時,采用金屬管或金屬線槽上刷防火涂料保護,因為金屬管和金屬槽本身并不具備防火性能。當采用絕緣和護套為不延燃材料的電纜時,在豎井內可不穿金屬管、金屬線槽保護,但線路穿過豎井地板時,須穿過板管、槽保護,上、下兩端管、槽口空隙同樣應作密封隔密。

母線槽,是由銅、鋁母線柱構成的一種封閉的金屬裝置,用來為分散系統各個元件分配較大功率,普洱母線槽密集型,在戶內低壓的電力輸送干線工程項目中已越來越多地代替了電線電纜。與傳統的電纜相比,在大電流輸送時充分體現出它的性,同時由于采用了新技術、新工藝,大大降低的母線槽兩端連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升,并在母線槽中使用了高質量的絕緣材料,從而提高了母線槽的性,使整個系統更加完善。
母線槽是由美國開發出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,母線槽密集型廠家批發,它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年,自那以后母線槽得到了發展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統上成了不可缺少的配線方式。

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