







材質:鋼絲繩網、普通鋼絲格柵(常稱鐵絲格柵)[1] 和TECCO高強度鋼絲格柵 。
折疊編輯本段構造:前兩者通過鋼絲繩錨桿和/或支撐繩固定方式,后者通過鋼筋(可施加預應力)和/或鋼絲繩錨桿(有邊沿支撐繩時采用)、錨墊板以及必要時的邊沿支撐繩等固定方式 。

四川龍盾交通工程有限公司,生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。已經成為一家在安全防護行業頗具實力和規模的企業。
普通型號:系統鋼絲繩錨桿+支撐繩+縫合繩,孔口凹坑+張拉[或邊沿(上沿)錨固(鋼索錨桿2-4m距4.5m)+縱橫向支撐繩(∮12-∮16)+鋼絲繩網(◇08/300/4*4㎡)+縫合繩(∮8)]
主動 網主要型號:GAR1、GAR2、GPS1、GPS2、GER1、GER2、TC-65A、TC-65B、MS-GPS2、MS-GAR1-ST、MS-GPS2-ST等。

四川龍盾交通工程有限公司是一家生產邊坡防護網系列和石籠網系列產品的大型廠家,承蒙各用戶的大力支持和精誠合作,我廠積累了豐富的辦廠經驗,并取得了輝煌的成績,APS-050主動網廠家,增強了生產技術力量,并不斷擴大生產規模,產品銷往各地。
1:注漿并刺進錨桿(錨桿顯露環套頂端不能高出地表,且環套段不能注漿,以保證支撐繩張拉后盡可能緊貼地表),采用不低于M30的水泥砂漿,孔內應保證漿液飽滿,在進行下一道工序前注漿體維護不少于三天。
2:裝置主動柔性防護網縱橫向支撐繩,張拉緊后兩頭各用2-4個(支撐繩長度小于15m時為2個,大于30m時為4個,其間為3個)繩卡與錨桿顯露環套固定連接。
3:從上向下鋪掛格柵網,格柵網間堆疊寬度不小于5cm,兩張格柵網間的縫合以及格柵網與支撐繩間用φ1.5mm鐵絲按1米距離進行扎結(有條件時本工序可在前一工序前完結即可將格柵網至于支撐繩之下)。
4:從上向下鋪設絞索網并縫合,縫合繩為φ8鋼繩,每張鋼繩網均用一根長約31米的縫合繩與四周支撐繩進行縫兼并預張拉,縫合繩兩頭各用兩個繩卡與網繩進行固定聯合(縫合繩不得直接連接到錨桿上)。


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