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河南省飛馬起重機械集團有限公司
主營：鋼絲繩電動葫蘆,起重機系列,電動平車,懸臂吊,液壓升降平臺等
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結構特征與工作原理 ：本系列產品由橋架、起升機構、小車運行、大車運行和電氣四個主要部分組成。采用小車式的鋼絲繩電動葫蘆作為起升機構。起重機裝配試驗應符合《GB/T3695-1994》之規定，安裝起重機時，雙葫蘆單梁起重機，必須按附圖的規定進行安裝。
F，鋼絲繩
1針對故障分析
鋼絲繩在運行過程中，每根鋼絲繩的受力情況非常復雜，小型單梁起重機，因各鋼絲在繩中的位置不同，有的在外層，有的在內層。即使受的拉伸力，每根鋼絲繩之間受力分布也不同，此外鋼絲繩繞過卷簡、滑輪時產生彎曲應力、鋼絲與鋼絲之間的擠壓力等，因此計算其受力比較困難，一般采用靜力計算法。
鋼絲繩中的靜拉力應滿足下式要求：
Pmax≤Pd/n
式中：Pmax——鋼絲繩作業時可以承受的靜應力；
Pd——鋼絲繩的破斷應力；
n——安全系數。
Pmax=（Q+q）/（aη）
式中：Q——起重機的額定起重量；
q——吊鉤組重量；
a——滑輪組承載的繩分支總數；
η——滑輪組的總效率。
鋼絲繩允許工作拉力的計算式為：P=Pd/n
式中：P——鋼絲繩作業時額定的靜應力
P≥Pmax是安全的。由此可知，起重機，鋼絲繩破斷的主要原因是超載，
同時還與在滑輪、卷筒的穿繞次數有關，每穿繞一次鋼絲繩就產生由直變曲再由曲變直的過程，穿繞次數越多就易損壞、破斷；
其次鋼絲繩的破斷與繞過滑輪、卷筒的直徑、工作環境、工作類型、保養情況有關。
2預防措施
2．1橋式天車（行吊）在作業運行過程中起重量不要超過額定起重量。
2．2橋式天車（行吊）的鋼絲繩要根據工作類型及環境選擇適合的鋼絲繩。
2．3對鋼絲繩要進行定期的潤滑（根據工作環境確定潤滑周期）。
2．4橋式天車（行吊）在作業時不要使鋼絲繩受到突然沖擊力。
2．5在高溫及有腐蝕介質的環境里的鋼絲繩須有隔離裝置。
單梁起重機結構：
主梁角焊縫采用CO2氣體保護焊，鋼板拼接采用埋弧焊，并進行無損探傷。
對焊絲、焊條、焊藥的質量進行檢控，對焊縫坡口進行焊前處理，燒穿、裂紋、未焊透、咬邊、夾渣、熔瘤等現象出現。主梁面板及腹析對接焊縫內在質量X射線探傷達到GB3323中的Ⅱ級規定，超聲波探傷達到JB1152中的Ⅰ級規定。
構件結構設計合理，自動單梁起重機，便于維修、保養，大車主梁采用箱形結構，大型構件應有便于拆裝的吊耳。
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第11年
