






1.架橋機拼裝,箱梁運輸;
2.設置臨時支座并安裝好支座(聯端無需設臨時支座);
3.逐孔安裝箱梁,置于臨時支座上成為簡支狀態;
4.連接橋面板鋼筋及端橫梁鋼筋,連接接頭段鋼筋,綁扎橫梁鋼筋,設置接頭段頂板束波紋管并穿束,建筑方形支撐沙筒,澆筑連續接頭、中橫梁及其兩側與頂板負彎矩束同長度范圍內的橋面板,混凝土達到設計強度的85﹪后,且混凝土齡期不小于7d時,張拉頂板負彎矩預應力鋼束,并壓注水泥漿;
5.接頭施工完成后,橋梁方形支撐沙筒,澆筑剩余部分橋面板濕接縫混凝土,剩余部分橋面板濕接縫混凝土應由跨中向支點澆筑;
6.連接頂板鋼束張拉預留槽口處的鋼筋后,現澆橋面現澆層混凝土;
7.澆筑完成后拆除一聯內臨時支座,完成體系轉換

臨時支座是在結構施工過程中起承重和穩定作用的臨時性支撐結構,用于保持結構穩定,等到結構完成后再拆除;而臨時固結是用于保證結構安全的一種防護和支撐體系,用于在工程施工、修繕及改建等加固工作中,因施工振動及負荷作用等原因而導致原有結構產生加固過程中的臨時性變形時,起到限制變形、保障結構安全的作用。
可以看出兩者的目的和性質不同,因此臨時支座不等同于臨時固結。

本工法在 應用的過程中 對周圍環境不產生任何污染,方形支撐沙筒,砂筒在制作的過程中盡量采用廢舊鋼板及鋼管,廢舊材料變廢為寶 ,重復利用,完全符合國家所倡導的 “工程建設 節約 環保、 減污降耗”社會要求。
效益分析:
砂筒臨時支座與其他臨時支座從制作及安裝上比較,工藝不復雜,操作簡單方便快捷節約了施工場地 、材料,減少了人工及設備的投入 。
提高了工程質量,由于標高很容易通過砂筒里的砂量來進行控制,特別是橋梁設置多變橫坡 ,通過該方法來調整標高實施性更強 ;同時能保證 T梁水平放置。
砂 筒臨時支座不易破壞,且可以重復使用 降低施工成本,特別是工程量較大的橋梁更能顯示出砂筒的經濟 效益 。
從廢品再利用上也能體現出砂筒的經濟效益,使用完后可以妥善放置以備重復使用 ,大大降低了施工成本。

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