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蘇州法恩司工業設備有限公司
主營：減速機,齒輪齒條,模組
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斜齒輪減速機常見故障及原因：
1.減速機過熱。減速機過熱多是因為過載或是潤滑油問題，過載的話，及時調整負荷即可，如果不能調整，德國艾爾法特減速機報價，那么就換上功率更大的齒輪減速機，潤滑油問題則分兩種情況，一種是潤滑油過多，一種是潤滑油過少，要根據自身情況和減速機的相關規定加入適量的潤滑油。
2.噪聲過大。首先機器常規運轉的時候本身就會發出聲音，除此以外，設備運轉過程發出的其它非常規聲音都是噪音，如果在減速機轉動或研磨時發出噪音，那么首先應考慮是否是缺乏潤滑油的潤滑，如果不是，那么多是由于軸承出現故障；如果像是一下下的敲擊聲音，那么多是由于常年的操作設備老化，或者是不規范操作造成的減速機嚙合不規則所發出的，出現這樣的問題就需要和廠家聯系了；以上兩種噪聲都是有規律的穩定的噪聲，如果出現不穩定的噪聲的話，德國艾爾法特減速機參數，那么首先就要考慮油的問題了，要么是潤滑油太少，要么是油受到了污染，造成了變質。
3.漏油，這種情況沒什么可說的，就是密封件壞了，但如果是通氣器漏油，那么可能是以下兩種原因，一個是通氣器安裝不正確，合肥德國艾爾法特減速機，這種情況一般不太多，更多的是第二種，就是油加入的過多了。
常見問題及其原因。1)減速機發熱和漏油，(2)蝸輪磨損，(3)傳動小斜齒輪磨損，(4)軸承(蝸桿處)損壞。
1減速機發熱和漏油。蝸輪減速機為了提，一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產生較高的熱量，使減速機各零件和密封之間熱膨脹產生差異，從而在各配合面產生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。主要原因有四點，一是材質的搭配是否合理，二是嚙合磨擦面的表面質量，三是潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是裝配質量和使用環境。
蝸輪磨損。蝸輪一般采用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55，還常用40C:淬硬HRC50一55，經蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO. 8 fcm，減速機正常運行時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪產生磨損。一般來說，德國艾爾法特減速機廠家，這種磨損很慢，象某廠有些減速機可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機的選型是否正確，是否有超負荷運行，蝸輪蝸桿的材質，裝配質量或使用環境等原因。
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