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昆山盛宏發精密機械有限公司
主營：五金模具制造：拉床,磨床,銑床,車床的加工,機床配件的銷售
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拉刀設計主要參數的選定
拉刀設計的基本要求是：結構盡量緊湊小型化，加工，材料要求致密。由于過長的拉刀制造困難，成本提高且使用不便，工件精度也差。因此訂貨時，拉刀必要的參數不要漏掉非常重要，其中切削長度、底孔直徑，對拉刀全長有很大影響，但也不應據此算出過長全長。
內孔型面拉刀諸參數與所用拉床的規格（拉頭卡抓部形狀、尺寸、拉削能力、拉程長度和安裝可能長度）與被加工工件形狀、尺寸有關，E型孔加工，正是由這些來確定的。
拉削速度的選取
由于切削寬度與切削厚度（齒升量）是固定的，因此合理選取拉削速度對提高拉削加工生產率很重要。
拉削速度一般在1~8米/分范圍內。選取時，要考慮到拉刀的類型、尺寸、齒升量、工件和刀具的材料，以及工件表面質量的要求等因素。當拉刀齒升量大時，拉削速度應取小些；拉刀材料耐熱性高的，鍵槽加工，可以用較大的拉削速度；拉削較硬（HB≈280~320）或較軟（HB≈147~170）的工件時，拉刀速度應相應降低。拉削硬度HB=320以上的工件時，拉刀加工，拉削速度更應該降低。對于拉削硬度過低或過高的工件時，hao經過預先熱處理后再進行拉削。
按拉刀構造不同，可分為整體式與組合式兩類。整體式主要用于中、小型尺寸的高速鋼拉刀；組合式主要用于大尺寸拉刀和硬質合金拉刀，這樣不僅可以節省貴重的刀具材料，而且當拉刀刀齒磨損或破損后，能夠更換，延長整個拉刀的使用壽命。
拉刀是一種多齒刀具，拉削過程只有主運動，沒有進給運動，借助后—刀齒對前—刀齒增加齒高或齒寬來實現切削加工，一次直線或螺旋運動即完成加工，生產效率極高，精度也很高，故在汽車工業中得到廣泛應用。汽車零件的平面、成型外表面、孔、成型孔、鍵槽和花鍵槽均可用拉削加工，特別是自動變速箱中的內齒輪環，拉削加工的效率更遠高于一般插齒。
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第11年
