




湖北忠歡噪音治理科技有限公司注冊資金一千零八萬,武漢電梯噪聲治理,是一家從事環(huán)境噪音、空調(diào)噪音、噪聲治理、隔音降噪,隔音消音治理、噪音處理、工業(yè)噪聲治理、振動綜合治理與技術研發(fā)的公司。

電梯的避振:曳引機與承重梁之間的減振,鋼絲繩與橋架之間的減振,轎架與轎廂之間的減振:曳引機與承重梁系統(tǒng)在情況下,當激振力的頻率接近或等于系統(tǒng)的固有頻率時,系統(tǒng)會發(fā)生共振。用于機組隔離的減振墊大小、尺寸和數(shù)量必須與安裝文件或土建圖一致。減振墊只允許放在機組和混凝土之間(或工字梁上);機組底座必須擱在整個減振墊上(應盡量采用曳引比為 1∶1 的電梯)。
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對于在勻速運行時曳引機產(chǎn)生的振動可采用在曳引輪上增加慣性輪的方法解決, 曳引輪慣性輪能吸收引起轎廂振動的能量,在電梯處于額定速度時可以消除振動,但在加減速時是無效的。
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由于“電梯噪聲”成為頂樓住戶普遍反映的噪聲困擾問題,投訴越來越多的時候,開發(fā)商對電梯噪聲治理問題也開始高度重視,為解決電梯噪聲治理問題,選用了“低噪聲、環(huán)保”的電梯。然而電梯使得頂樓住戶室內(nèi)的“電梯噪聲”更大了。原因在于無機房電梯把電梯主機等機房部件移到電梯井道,井道空間狹小,無法進行相關隔音處理,導致電梯噪聲越來越大。
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