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衡水朔涵路橋養護工程有限公司
主營：盆式支座，卸落塊，調坡器，密封膠，鋼結構支座等橋梁用產品
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GJZ150x150x21、GJZ150x150x28、GJZ200x20021、GJZ200x300x28 GYZ普通板式橡膠支座規格GYZ 150 x21 、 GYZ 150 x28 、
GYZ 200 x 35 、GYZ 250 x41、GYZ 300 x52 、 GYZ 350 x63 、GYZ 400 x 54 、GYZ 450 x 69。
橡膠支座的安裝
在橡膠支座安裝之前應對支座的安裝位置進行測量檢驗，支座安裝平面應和支座的滑動平面或滾動平面平行，其平行度的偏差不宜超過2‰。
橡膠支座安裝前應對活動支座頂、底板的相對位置進行檢查。
橡膠支座安裝后，防震橡膠墊塊，滾動和滑動平面應水平，其與理論平面的斜度不大于2‰。支座上、下板中心應對中，其偏差不大于2‰。
為保證橡膠支座安裝平整，一般應在支座底面與職稱墊石頂面之間，搗筑20～50mm厚的干硬性無收縮砂漿墊層。
支座的作用主要表現在一下三個方面。
使反力明確地作用到墩臺的位置，橡膠墊塊，并將集中反力擴散到一個足夠大的面積上，公路橡膠墊塊，以保證墩臺工作的;
保證橋跨結構在支點按計算圖式所規定的條件變形;
保證橋跨結構在墩臺上的位置充分固定，不至滑落。
用板式橡膠支座時，支座的承載力應與橋梁支點反力相吻合，其容許偏差范圍宜為±10%；3. 對于彎、坡、斜、寬橋梁，宜選用圓形板式橡膠支座。公路橋梁工程不宜使用帶球冠或坡形的橡膠支座；
橡膠支座在進行抗壓試驗時要首先盡心預壓力，然后進行橡膠支座的正式加載，加載過程連續進行三次；極限抗壓強度可以在抗壓彈性模量試驗完以后按照每分鐘1.0MPA的加載速度率加載直至壓應力達到極限抗壓強度為止，并且需要隨時觀察，支座是否完好無損。抗剪彈性模量檢驗由于梁體受溫度、收縮徐變以及車輛制動力等環境條件產生的水平位移將使支座產生剪切變形；同樣做三次加載所得到的三個結果的算術平均值；容許剪切角檢驗和摩擦系數試驗。
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第3年
