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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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gps1主動邊坡防護網是主動邊坡防護網中常見的規格，它是由鋼絲繩大網DO/08/300 4*4米和鋼絲繩小網 SO/2.2/50 構成的，和gps2主動邊坡防護網的區別不大，gps1是規格，gps2是非標規格，非標規格絲徑偏細，網孔偏大，所以用料少，防護性能沒有的好，在價格gps2型主動邊坡防護網也便宜，在采購邊坡防護網時如果報價差距較大可能有一些經銷商拿著非標的價格在賣l的產品，APS-075主動網生產廠家，所以大家一定要注意，畢竟一分錢一分貨不要貪圖便宜。
地災主動防護網：深度只要超過兩米就卡鉆，適用哪種鉆孔方式？
地災主動防護網施工錨桿：表面泥土，下部屬于強風化、中l風化砂或者泥巖，濕度大、深度只要超過兩米就卡鉆，請問適用哪種鉆孔方式？錨桿設計深度和直徑分別為加強5米、孔直徑大于42mm、以及3米、2米深度的直徑18mm的鋼繩系統錨桿。
四川龍盾交通工程有限公司主要生產：邊坡防護網、柔性防護網、主動防護網、被動防護網、SNS柔性邊坡防護網、菱形網、環形網、石籠網等產品。我們憑借過硬的質量，良好的信譽，優l質的服務，合理的價格不斷創新，場，取信用戶，在市場享有良好的聲譽。歡迎來電咨詢！
1、在現場施工中，為節約網片的用量，局部巖石凸起或凹陷的部位未緊貼巖面，脫空較大 (規范無明確規定)，大大降低了防護網的效果。建議對防護網和巖石間的距離作相應規定，一般可規定小于0. 5 ～1. 0m。
2、在邊坡治理被動防護網施工中，討論的主要焦點是鋼柱基礎和拉錨繩的布置，設計認為按2. 0m 深度掏槽無法滿足錨固要求，要求鋼柱基礎和拉錨繩錨桿必須在基巖上，但施工現場往往為地質條件較差或覆蓋層較厚區域，因此建議在局部無法達到基巖的部位可適當地加大混凝土基座和增加拉錨繩的錨固深度，以提高穩定性。
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第6年
