




聯軸器在受到工作轉矩T以后,被聯接兩軸將因彈性元件的變形而產生相應的扭轉角;與T成正比關系的彈性元件為定剛度,不成正比的為變剛度。非金屬材料的彈性元件都是變剛度的,金屬材料的則由其結構不同可有變剛度的與定剛度的兩種。常用非金屬材料的剛度多隨載荷的增大而增大,故緩沖性好,特別適用于工作載荷有較大變化的機器。





蛇簧聯軸器安裝
(1) 裝配方法的選擇 實測聯軸器電動機端及減速器端過盈量均為 0.1 mm。經過計算,加熱溫度為210~220℃。由于潤滑油閃點為 205℃,因此采取火焰直接加溫。
(2) 聯軸器加溫 提前制作模板 ,直徑比軸直徑大 0.2 mm。將聯軸器用 18 號鐵絲吊起,鍵槽位置朝下,平放到支架上,用木材點火加溫。加溫過程中采取紅外線測溫儀監控溫度,加熱到預定溫度后,保溫 30min,然后用模板測試。
(3) 聯軸器裝配 將電動機軸旋轉到切向鍵鍵槽朝下位置。將加熱后的聯軸器吊起,用木棒綁上棉紗清除聯軸器內孔,然后迅速將聯軸器推到電動機軸上安裝到位。用卡鉗測量并調整切向鍵槽尺寸。待聯軸器自然冷卻后裝配切向鍵。減速器側聯軸器裝配方法相同。
(4) 聯軸器找正 聯軸器裝配后將減速器高速軸安裝到位,電動機吊裝到位后進行找正,然后安裝棒銷及端蓋等


SKF齒式聯軸器、格柵聯軸器和 SKF LMCG
聯軸器潤滑脂是一個強大的組合,1030TGH如何保養,能夠大程度提高聯軸器的性能和延長使用壽命。
SKF提供一系列的齒式和格柵聯軸器,用以滿足各行業中重型應用的苛刻要求。SKF齒式和格柵聯軸器擁有以下優點:
承受高達555 kNm的扭矩能力。可提供帶加強件的SKF齒式聯軸器
擁有寬達400 mm以上的孔
設計緊湊,提供非常具有的扭矩能力
可承受不對中,比標準設計多承受達1 1/2度
SKF格柵聯軸器擁有達30%的良好防振性能
SKF的齒式聯軸器和格柵聯軸器可以為多種工況和應用條件提供可選方案,包括“加長調距軸”結構(ISO和ANSI標準)和垂直安裝結構

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