





汽車發動機曲軸后油封漏油,可能的原因:
1、曲軸油封在壓裝過程中未使用非石油基潤滑劑導致發動機使用一段時間后油封松動甚至脫落(例如有些發動機生產廠家為降低制造成本使用機油替代價格相對高昂的非石油基潤滑劑)。
2、后油封壓裝面對于后油封座安裝面的平行度沒有達到總成圖紙技術要求,使得后油封唇口受力變形不均勻,發動機使用一段時間后油封唇口變形甚至整個油封扭曲,造成油封損壞漏機油。
3、發動機使用年限較長,后油封自然老化唇口處產生裂紋導致漏機油。原因1和2都屬于廠家問題,出問題后直接到廠家那邊要求維修就可以了,如果是使用年限長了,那就需要及時更換發動機。如果在行駛的途中,發現汽車的曲軸后油封滲漏機油狀況非常嚴重時,就要馬上向曲軸箱注入部分汽車機油,之后快速將汽車駕駛到近的維修站。在到達汽車的維修場所之后,若存在可以更換的汽車配件的話,就要及時對汽車曲軸后油封進行換新。但是如果沒有汽車的備用物件的時候,那么就可以卸下后的一道曲軸主軸承蓋,把石墨石棉條從曲軸主軸承蓋上小心翼翼地取下,使用涂有一層黃油的石棉線平墊在油封凹槽里面,然后將取下來的石墨石棉條按照原本的模樣壓在石棉線上,伊犁WG9925545201國六氮氧傳感器,在完成以后暫時可以勉強使用一小段時間。


2. 工作原理
制冷劑被壓縮機壓縮到冷凝器,冷凝器的末端有毛細管,毛細管會產生阻力,使從壓縮機壓縮過來的氣態制冷劑液化而達到放熱的效果。
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儲液干燥器的作用及工作原理
1. 儲液干燥器在空調系統中的作用
由于汽車空調正常工作時,制冷劑的供應量大于蒸發器的需要量,所以高壓側液態制冷劑有一定的儲存量;同時,隨著季節的變化,在系統不運行或檢修、更換系統內的零件時,可以將系統中的制冷劑收入到高壓側進行儲存,以免制冷劑泄漏。因此在汽車空調制冷系統中,WG9925545201國六氮氧傳感器尿素,需設置儲液干燥器(下圖)來臨時存儲冷凝器液化的制冷劑并進行干燥和過濾處理。

集濾器是什么?
由于機油本身粘度大,機油中雜物含量較高,為提高濾清效率,機油濾清器一般有三級,分別為機油集濾器、機油粗濾器和機油細濾器。集濾器裝在機油泵前油底殼中,一般采用金屬濾網式。為減小發動機中相對運動機件之間的摩擦阻力,減輕零件的磨損,機油被不斷輸送到各運動機件的摩擦表面,形成潤滑油膜,進行潤滑。機油中本身含有一定量的膠質、雜質、水分和添加劑。同時在發動機工作過程中,金屬磨屑的帶入、空氣中雜物的進入、機油氧化物的產生,WG9925545201國六氮氧傳感器配件,使得機油中的雜物逐漸增多。若機油不經過濾清,直接進入潤滑油路,就會將機油中含有的雜物帶入到運動副的摩擦表面,加速零件的磨損,降低發動機的使用壽命。機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質和水分,向各潤滑部位輸送清潔的機油。
機油粗濾器裝在機油泵后面,和主油道串聯,主要有金屬刮片式、鋸末濾芯式、微孔濾紙式幾種,現在主要采用微孔濾紙式。機油細濾器裝在機油泵后和主油道并聯,主要有微孔濾紙式和轉子式兩種。轉子式機油細濾器采用離心式濾清,沒有濾芯,有效地解決了機油的通過性和濾清效率之間的矛盾。



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