




根據電梯噪聲產生特性及傳遞方式,電梯噪聲源可歸類為以下兩大類:
機房結構性傳聲:由電梯主機及機房控制柜發出,電梯機房內的主承重粱主墻與業主家內的主墻為一公共墻體或都是剛性結構連體,武漢電梯噪聲治理,因此構成電梯噪聲主要傳播“聲橋”,電梯在高速運行及停車時的低頻振動及噪音通過聲橋傳入住戶室內。目前普遍的室內電梯噪聲污染案例類型,以頂層或次頂層的住戶受噪聲影響,其它層樓受影響不大,通過增設低頻阻尼復合減振裝置降低振動傳遞率把噪聲降低至使人舒適的聲環境以下。
井道結構性傳聲:電梯運行時,轎廂及對重塊主導軌磨擦傳遞至井道結構引起的噪聲問題。電梯主道軌固定于門的兩側與墻體連接,轎廂導軌上滑行停止時的磨擦及振動會通過固定導軌與墻體連成“聲橋”,傳到住戶室內。

電梯機房減震降噪方案
1、設計上注意降噪
一般開發商在對電梯進行結構設計的時候,就應該考慮到噪聲的情況,應該在設計上就需要讓用戶活動的空間遠離電梯井,并且用戶的房間也要做相應的減震降噪措施,這樣也能給我們帶來一絲清靜。
2、注意房屋布局
假如我們的房間是與我們電梯處于相鄰的狀態下的話,就要注意房間臥室的布局,將我們的臥室遠離電梯噪聲比較多的地方,這樣我們在生活中才會不受到任何外界的影響。

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在噪聲振動源一定的情況下,解決電梯低頻振動噪聲,可以通過在振動能量及所產生空氣動力聲能量的傳播途徑把這類低頻共振噪聲及空氣動力噪聲降低到不足以影響人們休息的安靜的聲環境以下。
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