




鐵路的正常運行,復式交分道岔,離不開每個部件的工作,都發揮著重要的作用,下面由鐵路道岔廠家帶大家一起了解下鐵路配件之一魚尾板的相關特點以及保養魚尾板的重要性,不妨來學習下喲。
魚尾板是鐵路配件中非常重要的器材之一,也被稱為道夾板,在鐵路建設中的適用范圍是很廣的,一方面必須要有一定的壓力之外,還可以承受來自鋼軌的各個力,像橫縱向力以及垂向力,同時為避免三項作用力過大,引起過大或者變形。
另外,鐵路工作人員在使用的過程中,道岔,不但要選用廠家配套生產的魚尾板螺栓,雙開道岔,這樣做是為了提高魚尾板的使用性能,并且在裝配魚尾板的連桿蓋時,氣動道岔,要更為謹慎避免出錯。

鐵路道岔鋪設施工:布設岔枕。岔枕布設時先確定好道岔前、后一根岔枕的正確位臵;在直股外側螺栓孔上拉緊一根鋼弦線,以其為基準線,從岔頭按岔枕間距、鋼絲上確定位臵,順序布設岔枕。岔枕間距允許偏差滿足相應的要求。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。

道岔養護:道岔養護質量要求。道岔軌面高程、水平、高低滿足規范要求。道岔軌向直股順直,側股圓順滿足規范要求。道岔中心與設計中心允許偏差20mm,線間距誤差+20mm。道岔單元焊在道岔軌面高程、軌向、水平和高低已基本達到設計標準時進行。道岔軌距 需要考慮加寬的部位有:基本軌前接頭處軌距、尖軌軌距、尖軌跟端直股及側股軌距、導曲線中部軌距、導曲線終點軌距。


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