




母線槽是由美國開發(fā)出來的、稱之為“Bus-Way-System”的新的電路方式,它以銅或鋁作為導體、用非烯性絕緣支撐,然后裝到金屬槽中而形成的新型導體。在日本真正實際應用是在1954年,自那以后母線槽得到了發(fā)展。如今在高屋建筑、工廠等電氣設備、電力系統(tǒng)上成了不可缺少的配線方式。
布線靈活
母線槽插口采用模塊化設計,整個系統(tǒng)可預留大量的插口。確保負載能以路徑與母線槽單元連接,對于車間設備的增添、移動及車間整修,均無需變動母線系統(tǒng)。
互換性? ?母線槽設計了七個電流等級,僅采用了三個級次的外殼,這樣當系統(tǒng)按相鄰電流等級變換容量時,無需更換外殼。

按絕緣方式母線槽的發(fā)展已經(jīng)經(jīng)歷了空氣式插接母線槽、密集絕緣插接母線槽和高強度復合絕緣插接母線槽三代產(chǎn)品。母線槽可按L+N+PE、L1+L2+L3、L1+L2+L3+N,L1+L2+L3+N+PE系統(tǒng)設置電源導體和保護導體,鋁合金密集型母線槽供應,滿足用電負荷的需要。
插接式母線A、額定電壓至690V以 下的供配電使用,插接式母線槽特別適用于工業(yè)廠房、礦山等的低壓配電系統(tǒng)和高層商住大樓、酒店、醫(yī)院等的供電系統(tǒng)。

母線.向母線充電,鋁合金密集型母線槽報價,應使用具有反映各種故障類型的速動保護的開關(母聯(lián)、旁路或線路開關)進行。在母線充電前,應考慮若充電母線故障跳閘后,開遠鋁合金密集型母線槽,系統(tǒng)有否可能失穩(wěn),必要時可先降低有關線路的有功潮流。迫不得已需用閘刀向母線充電時,鋁合金密集型母線槽公司,還必須先檢查和確認母線kV母線充電時,變壓器中性點必須接地。向母線充電時,應注意防止出現(xiàn)鐵磁諧振或因母線三相對地電容不平衡而產(chǎn)生的過電壓。

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