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四川龍盾交通工程有限公司
主營：被動防護網,主動防護網,纜索護欄,波形護欄
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波形護欄多少錢一米
波形護欄分為波形護欄和非標波形護欄。標準是熱鍍鋅每平方600克，表面鋅層平均85um，任何一點不低于61um。噴塑是塑層大于等于76um。護欄板的厚度等于或者大于4.0。
波形護欄因其造價低、耐撞性好、產品質量好等優點，波形護欄一米在農村公路安全工程中得到了廣泛的應用。近年來，國家對交通基礎設施建設的投資逐年增加，這導致了農村公路護欄安全工程的市場需求。由于農村公路護欄產品的需求不斷增加，道路護欄從早的使用標準開始，發展到各種規格，適合各種道路使用，因此單面波形梁護欄波形護欄成為一種廣泛使用的交通安全設施。
農村公路護欄更像是減少高速公路路測波形梁鋼護欄波形護欄的標準，使產品得到大力推廣。與公路護欄相比，農村公路護欄的差異主要集中在兩個方面：材料厚度的減小和表面處理的弱化。可以說，農村公路的護欄是的護欄。
冷噴鋅
A、陰極保護作用
冷噴鋅不同于一般的涂料， 其干膜含有96%以上的純鋅，能夠為鋼鐵提供很好的陰極保護。即使在很苛刻的環境中，仍能長效保護鋼鐵表面。防腐性能可以與熱鍍鋅相媲美，甚至優于熱鍍鋅。
B、屏障式保護作用
當冷噴鋅涂料被氧化時，會在涂料表面產生一層鋅鹽層來提供屏障保護。同時冷噴鋅涂料中的粘合劑也提供一層附加的屏障保護，從而減緩鋅的氧化。所以冷噴鋅涂料的防腐蝕性能優于噴鋅(鋁)、熱鍍鋅及其他富鋅涂料。
以上為公路波形護欄日常生產制造中常用的幾種表面處理方法，其目的歸根到底都是為了防腐防銹抗l氧化，美化環境，在不影響材料的物理性能的前提下盡可能的增大護欄材料的自然壽命。
常用編號方式
A - A - A
護欄類型-防撞等級-立柱間距及埋設方式
公路波形護欄代號及意義:
Gr-A-4C 路側Al級雙波波形梁護欄， 立柱間距4m，混凝土基礎Gr-A-2C 路側Al級雙波波形梁護欄，高速公路波形護欄廠家， 立柱間距2m，混凝土基礎
Gr-SB-4E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距4m，打入式
Gr-SB-2E 路側SB級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，打入式
Gr-A-2B1 路側Al級雙波波形梁護欄，立柱間距2m，預埋套筒式
四川龍盾交通工程有限公司生產邊坡防護網、SNS被動網、波形護欄、公路防撞護欄、纜索護欄、四川波形護欄、設施隔柵網、刺絲網等交通安全設備。歡迎來電咨詢！
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第6年
