





1、液壓系統存在高溫現象,在工作中活塞桿在高溫狀態下(特別是在寒冷季節)頻繁與低溫環境接觸(溫度瞬間驟降);
2、在保養周期時更換了非該品牌挖掘機液壓油,太原活塞桿,這個現象一般在剛換完油品幾天時間之內就會出現活塞桿變色。原因是液壓油里面有一種極壓抗磨添加劑的品質和性能不同
3、活塞桿電鍍過程中因溫度控制不均勻導致在后期的工作中電鍍層表面出現龜裂,用高倍數放大鏡觀察活塞桿表面可以看到不規則細小裂紋。一般是液壓油溫太高所致,且此現象多發生在使用較多的鏟斗油缸的前半部分。建議對散熱器部分的灰土經常清洗,保證散熱效果

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活塞桿斷裂原因分析與技術措施根據活塞桿斷口的宏觀和微觀形貌特征,結合活塞桿的交變載荷工況,判斷活塞桿斷裂屬于機械疲勞失效。活塞桿材質的微觀組織中發現了較多的MnS非金屬夾雜物,削弱了活塞桿的承載能力,再加上組織中含有較脆的粗大貝氏體組織,這些都降低了活塞桿的抗pi勞強度,從而導致活塞桿短期內就發生疲勞斷裂失效。
活塞桿顧名思義,是支持活塞做功的連接部件,大部分應用在油缸、氣缸運動執行部件中,是一個運動頻繁、技術要求高的運動部件。以液壓油缸為例,由:缸筒、活塞桿(油缸桿)、活塞、端蓋幾部分組成。其加工質量的好壞直接影響整個產品的壽命和可靠性。活塞桿加工要求高,其表面粗糙度要求為Ra0.4~0.8um,對同軸度、耐磨性要求嚴格。油缸桿的基本特征是細長軸加工,活塞桿多少錢,其加工難度大,一直困擾加工人員。

活塞桿的原始表面質量(精車后)的情況對滾壓質量有很大影響。當用剛性滾壓工具滾壓工件時,滾壓精度主要取決于工件原始表面情況。一般剛性滾壓工具只能提高原始精度5%~10%左右。因此,工件滾壓前應達到圖紙要求的幾何精度,表面粗糙度為Ra 6.3,原始表面用寬刃刀光整加工過為宜。 工藝規格設計,及加工過程中夾具的設計三個方面,闡述了組焊件活塞桿的工藝制造的全過程,尤其在工藝規程設計中,我們運用已掌握的機械制造理論及計算公式,確定了毛坯的制造形式,活塞桿銷售,選擇了基面,制定了工藝路線,確定了機械加工余量、工序尺寸和毛坯尺寸,確定了切削用量及基本工時。
活塞桿鍍硬鉻的工藝特點: 1)陰極電流達25%~35%,沉積速度很快; 2)鍍層硬度高(900~1200HV),呈均勻密集的網狀裂紋,耐磨性能好;能產生微裂紋,微裂紋數可達800-2000條/厘米(根據需要調節),提高抗腐蝕能力。活塞桿耐鹽霧可達500小時以上。減震器桿耐鹽霧500小時以上。 3)鍍液分散能力好,鍍層厚度均勻,不易產生粗糙皰瘤現象,鉻層外觀青亮平滑; 4)鍍層與基體結合力強,前處理與傳統工藝相似,操作比傳統工藝容易; 5)鍍液中三價鉻含量允許范圍寬,通常不需要停產電解處理三價鉻; 6)鍍液不含氟化物,不含稀土元素,工件無低電區的腐蝕。


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