鐵路單開道岔-單開道岔-創揚礦山設備生產加工
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林州市創揚礦山設備制造有限公司
- 主營業務:道岔,煤礦道岔,礦用道岔,單開道岔,無極繩道岔,對稱道岔
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(郭經理 先生)
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1997年4月1日實行新運行圖以前,我國鐵路線路允許較高速度為時速120公里,所以正線上的道岔直向過岔較高速度,亦是時速120公里。為了滿足提速的需要,研制并生產了直向過岔較高速度為160公里/小時的提速道岔。提速道岔主要是12號道岔,共有兩種型式:①整鑄轍叉式;②可動心軌式。鋪設上道的多是可動心軌式,其全長為43.2米,尖軌長13.88米(非提速道岔為11.3米)。

渡線道岔型號組成型號一個字母Z代表窄軌鐵路道岔類型代號;型號第,二個和第,三個字母、DK,DC,DX,JD,DZ,JC,TX分別代表單開、對稱、渡線、交叉渡線、對稱組合、菱形交叉、四軌套線道岔的型式代號。主要參數中一段數字的分別代表道岔軌距,6=600,7=700,9=900mm,礦用單開道岔,主要參數一段數字的15,鐵路單開道岔熱線電話,22,30,38,43,鐵路單開道岔,分別代表道岔軌型,kg/m。

至于道岔開通哪個股道,單開道岔,那又屬于車站行車管理人員的職權了。鐵路上管道岔叫保證機車車輛安全轉線的設備,種類很多,數量更是多得難以計數。其中常見和數量多的是一種單開通岔,它能使直行股道與岔道上運行的列車互相轉線,即使列車從直道轉入岔道,或從岔道拐入直道。除了單開道忿之外,還有雙開、三開道岔。前者將直道與兩個對稱岔道相連接,后者則可由直道直行或分行到兩個不同的岔道上。

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