









波形護欄安裝大流程大概為:放樣→安裝立柱→安裝防阻塊、端頭和頂帽→安裝波形梁→調整線形。但設置于立交橋,小橋,通道上的護欄立柱,其基礎應作預先處理;安裝護欄之前應作出詳細的施工組織設計;無論采用何種方法安裝護欄,施工操作都應謹慎,不得破壞路面下埋設的電纜,管道等設施。
1、立柱放樣
立柱安裝位置應根據設計圖進行放樣,立柱放樣時間利用調整段調節間距,并利用分配方法處理間距零頭數。立柱放樣后應檢查每根。立柱位置的地基狀態,如遇地下通訊管道、匯水管或涵洞頂部埋深不足時,應調整某些立柱的位置,改變固定方式。
2、立柱安裝
立柱安裝應按設計要求,并與道路線形相協調。具體情況采用打入法,牢固地埋入土中,達到設計深度,并與路面垂直。當打入過深時,不得將立柱部分拔出加以矯正,須將其全部拔出,待基礎壓實后再重新打入。
3、安裝防阻塊、端頭和頂帽
防阻塊通過連接螺栓固定于波形梁與立柱之間。在擰緊連接螺栓前應調整防阻塊使其準確就位。
端頭錨固主要包括錨固固件及混凝士基礎,在端部基礎砼設計強度達到50%以上方可擰緊螺栓。

系統軟件基本原理1、波形梁護欄是半剛度防護欄的關鍵方式,高速公路波形護欄廠家,它是一種以波浪紋狀鋼護欄板互相拼湊并由立柱支撐點的持續構造。2、它運用填筑、立柱、承重梁的物理學形變來消化吸收撞擊造成的動能,并驅使無法控制車輛更改行車方位,回應到一切正常的路面行車方位,避免車輛沖破路外,以維護車輛和旅客,降低安全事故導致的損害。3、波形梁護欄剛柔相濟相兼,具備極強的消化吸收撞擊動能的能力,具備優良的安全駕駛視線誘發作用,能與路面線型及各種各樣設備相融洽,外觀設計別具一格,可在小半經轉彎上安裝應用,聯接簡易便捷毀壞處非常容易拆換。

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系統原理:
1、波形梁護欄是半鋼性護欄的主要形式,它是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由立柱支撐的連續結構。
2、它利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量,并迫使失控車輛改變方向,回復到正常的行駛方向,防止車輛沖出路外,以保護車輛和乘客,減少事故造成的損失。
3、波形梁護欄鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協調,外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。





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