




電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況,屬于低頻噪聲污染,伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲,而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質(zhì)。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質(zhì),低頻聲在里傳播,速度快、衰減低,針對上述的特征,采取以下治理措施。
原有的電梯主機(jī),配電柜的基礎(chǔ)與大樓鋼筋混凝土剛性連接,成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎(chǔ)改造為復(fù)合寬頻K值(頸度系數(shù))減振降噪基礎(chǔ),以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。

次頂樓電梯噪音大嗎?
次頂層電梯噪音一般是比較大的。首先電梯分有機(jī)房和無機(jī)房兩種,看你的電梯機(jī)房有還是沒有。
1、有機(jī)房的從圖上分析有水井和電井隔離的,噪音還是有的,主要是通過墻體傳導(dǎo),聲音會比較小。
2、無機(jī)房噪音會非常大,主要聲音是電機(jī)電流聲,電機(jī)抱閘開閉合聲音,接觸器繼電器吸合釋放聲音等。無論是哪種機(jī)房,都不建議臥室在電梯測。
3、據(jù)研究高層11樓-14樓是噪音很大的,然后往上往下遞減。如果噪聲主要來源是馬路,往往底層小,中間層大,再高層又逐漸小了。這是因為地面反射的緣故或有對面建筑反射,噪音檢測一條龍,往往造成高層建筑中部噪聲大,再高時由于聲音的距離衰減聲音會變小。
4、此外,高層的聲源比低層多,城市背景噪音以及風(fēng)噪,還有馬路上車開過的聲音,這也是造成高層噪音大的原因。

電梯降噪措施:
1、配電柜電磁輻射噪聲也是強(qiáng)污染源之一,對配電柜基礎(chǔ)采用至低激發(fā)頻率為1HZ的復(fù)合基礎(chǔ);所進(jìn)出電線作軟接觸處理,斷開大樓與樓板剛性連接而形成“聲橋”,從根源處斷絕電磁低頻噪聲。
2、如有轎廂及對重塊主導(dǎo)軌磨擦傳遞至井道結(jié)構(gòu)引起的噪聲問題,使用電梯導(dǎo)軌減振降噪裝置,降低這類井道結(jié)構(gòu)性傳聲。


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